路基单位工程施工组织的设计.docVIP

施工组织设计 1工程概况 概况 本工程经滩脚，起点位于青龙头，过外垟弯、龙湖镇，穿过高楼大桥至赵山渡水库大坝，终点位于赵山渡水库大坝附近，桩号K30+983.5-K37+264、K38+240-K40+983，其中K39+844-K40+983段涉及利用新建57省道。路线全长9.024km，包括桥、涵、路基、路面等工程项目。包含路基路面工程。其中，填方量约为17万9000m3（土石混填174779.57m3，结构物台背回填4203m3）挖方量约为14万5000m3（挖土方72405m3、挖石方72772m3）。路基下处理主要为软基处理，路基排水主要形式有M7.5浆砌片石截水沟、C20混凝土急流槽、C25钢筋混凝土边沟盖板。防护工程主要为边坡植草、边坡防护框格、浆砌挡土墙、干砌挡土墙、浆砌片石护坡。路面设计，新路行车道及硬路肩填方路面：24cm水泥砼路面+20cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层；老路行车道及硬路肩填方路面：24cm水泥砼路面+15～20cm5%水泥稳定碎石调平层。桥梁工程包括1座中桥和2座小桥，其中高楼中桥为预应力混凝土空心板桥，桥梁结构为摩擦桩。线路涵洞包括13道盖板涵，9座圆管涵、2座箱涵。 根据设计图纸和施工要求，路基土石方工程主要有以下工程内容：1）路基填筑工程；2）路基开挖工程；3）特殊路基处理工程；4）其他工程（土方工程）。 结构物主要有以下工程内容: 1)预应力砼空心板中桥；2）盖板涵 3）圆管涵 4)箱涵 1.2 工程建设地点的环境特征 本工程为浙南山区，属洞宫山脉罗山支脉，山峦重叠，地形复杂。 本次改建线路主要沿老56省道布置，基本顺飞云江右岸。本工程沿线地貌主要为洪冲积（局部冲海积）平原和剥蚀丘陵。平原区地势平坦，呈狭长形沿飞云江展布，自然地面调和一般为10-50米，最高海拔高程152.8米。相对高差40-50米。山体植被茂密。 1.3工程重点 如下工作内容为本工程的重点: 挡土墙施工。 2) 全线桥、涵结构物的施工。 1.4 K30+983.5-K37+264、K38+240-K40+983段主要工程实物量 序号 名称 名称 单位 工程量 备注 1 清理现场 ㎡ 44500 13年100%完成 2 砍伐树木、挖除树根 棵 698 13年100%完成 3 路基挖方 挖土方 m3 72405 13年100%完成 挖除旧路 ㎡ 500 13年100%完成 挖石方 m3 72772 13年100%完成 4 路基填筑 土石混填 m3 174779.57 13年100%完成 结构物台背回填 m3 4203 13年100%完成 5 软基处理 砂砾垫层 m3 425 13年100%完成 6 盖板涵 道 13 13年100%完成 圆管涵 道 9 13年100%完成 箱涵 道 2 13年100%完成 7 小桥 座 2 13年100%完成 8 C20混凝土边沟 m 10619 13年100%完成 9 M7.5浆砌片石截水沟 m 651 13年100%完成 10 C20混凝土急流槽 m 70 13年100%完成 11 水沟碎（砾）石垫层 m3 866 13年100%完成 12 干砌挡土墙 m3 6308 13年100%完成 13 浆砌挡土墙 m3 20630 13年100%完成 14 浆砌片石护坡 m3 7874 13年100%完成 表1-1 主要工程实物量表 1.5 编制依据及原则 1.5.1 编制依据 本施工组织设计依据以下规范、标准、文件编制，同时参照投标文件和签定的合同条款。 现行国家、部颁规范与标准 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路线设计规范》 JTGD20-2006 《公路勘测规范》 JTG C10-2007 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002 《公路排水设计规范》 JTJ018-97 《公路工程水文勘测设计规范》 JTG C30-2002 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 《公路工程基本建设项目设计