黄桑路边坡防护工程施工组织的设计上传资料.docVIP

绥宁县黄桑路 边坡生态防护工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:十一冶建设有限责任公司 编制时间:2009年3月25日 目 录 编制说明 第一部分 锚杆挂网喷浆防护 一、工程概况 二、施工方案 三、施工进度计划及保证措施 四、质量控制保证措施 五、安全保证措施 六、现场文明施工措施 七、劳动力安排计划 八、主要材料、构件用量计划 九、主要机具使用安排 第二部分 人工挖孔抗滑桩防护 一、工程概况 二、施工方案 三、平面布置 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力安排计划及措施 八、主要材料、构件用量计划 九、现场文明施工措施 绥宁县黄桑路边坡生态防护工程施工组织设计 编 制 说 明 黄桑路为新建市政沿河景观道路，黄桑路起点为省道S221及已经通车多年的虾子溪大桥，沿线经过万家坪大桥及规划中的风雨人行桥，终点接规划中的兴工大桥。根据绥宁县委、县人大、县政府、县政协四大家对黄桑路“景观、休闲为主”的功能定位，沿虾子溪和巫水河河岸左侧的山坡坡脚展布，路线依山就势，顺势而下；主要设计原则： 应符合绥宁建设规划要求及道路周边区块的建设要求。 设计技术标准基本满足相关规范要求。 方案应统筹兼顾，技术可行，经济合理，施工方便。 方案应考虑周边自然环境，尽量不要破坏地理、水文、人文居住的现有状况。 本道路采用景观路与防洪堤结合，以景观、休闲为主，兼顾防洪与两厢土地开发。 黄桑路路基防护根据地形、地貌、地质、水文、填挖高度等情况确定。全线两侧一般采用路肩墙、路堤墙、护脚墙、护肩墙及浆砌片石护坡等形式进行防护。本线路为景观路、休闲路，兼顾防洪作用，为保护沿线生态环境，K0+792~K0+815段挖方边坡采用人工挖孔抗滑桩+锚杆挂网喷浆防护。 在黄桑路道路工程的施工过程中，先后经历了5.28和6.10等几次特大洪水，K0+420~K0+815段多次出现了多处山体滑坡，为保证山体的稳定、保障行人行车安全，特制定此边坡防护方案，具体理由和防护方案如下： 1、地质构造情况 根据开挖的山体断面分析，该段地质构造类型为倒转陡倾岩层，其倾斜岩层的倾角在30°～60°之间。 2、产生山体滑坡的原因 由于破碎岩石的岩层面与边坡面倾向接近，而岩层面倾角小于边坡坡度；当总下滑力大于总抗滑力时，就会发生顺层滑坡。 3、山体滑坡的防治方法 对滑坡的防治原则是以防为主、整治为辅；查明原因，综合整治。具体措施如下： ⑴排水 排除地表水 为避免滑坡体外地表水流入滑坡体内，在滑坡体外部斜坡上设截水沟和急流槽。 排除地下水 滑坡体内地下水大多来自滑体外，在设计上原有的边沟外侧增设泄水孔，将地下水截引疏干。 ⑵山体减载 利用山体边坡刷坡将滑坡体上部部分岩土清除，减少山体荷载，以降低下滑力。 ⑶修建支挡设施、美化边坡 支挡的作用主要是增加抗滑力，保证不再滑坡。 在山体坡脚增设有一定埋深的带泄水孔的挡土墙；在山体坡面上，为增大垂直滑动面的法向压应力，增加滑动面的抗剪强度，阻止滑坡的发生，同时保证坡面的美化效果，增设人工挖孔抗滑桩+锚杆挂网喷浆防护。 第一部分 锚杆挂网喷浆防护 一、工程概况 一）工程概况 本工程为绥宁县黄桑路边坡生态防护工程，由湖南永固工勘察有限公司设计，工程位于绥宁县黄桑路。 二）设计概况 1、锚杆 锚杆钢筋：Ф22一级钢筋。 孔径：孔径为110mm。 锚孔注浆：采用水泥浆插管灌注,水灰比0.45。 2、挂网喷浆 挂网钢筋为φ10@200双向，喷浆厚度为150-200mm,浆体为细石混凝土，强度为C25。 二、施工方案 一）管理目标 1、施工部署原则：实行项目法管理，利用先进技术，精心组织，精心施工，优质、高速、低耗完成本边坡支护工程。 2、质量目标：确保本工程质量合格。 3、工期目标：确保30天工程全部竣工。 4、安全生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾等事故，把各种安全隐患消除在萌芽状态。 5、文明施工目标：执行现场标注化管理，创一流文明施工现场。 6、服务目标：与各方密切配合，为下步施工创造条件，使业主满意。 二）组建项目经理部 成立绥宁县黄桑路边坡生态防护工程项目经理部，具体内容见施工组织机构图。根据工程实际情况，拟派施工员1人、质检员1人、安全员1人、材料员1人、设备员1人、财务人员1人，在项目经理的统一领导协调下，各自完成本项目工程中相应的施工任务。 三）施工准备 1、熟悉图纸、会审施工图，领会施工组织设计意图。 2、提出主要材料、施工机具规格和需用量计划，并逐步落实供货单位及进场时间。 3、对业主提供的坐标和水准点进行复核，作出放线测量报告并及时与建设方会签。 4、施工人员生活用房采用就近租用的方式解决，施工