高填方路基沉降原因分析及处治措施.docVIP

精品论文 参考文献 高填方路基沉降原因分析及处治措施 中铁六局集团路桥建设有限公司 山西晋中 030600 摘要：针对中国近几年来高填方路基产生的各种事故，多方面分析了事故发生的原因，并针对不同的原因提出了不同的解决策略，同时也为中国道路工程更好的发展给出了更好的理论支撑。 关键词：高填方路基；沉降；事故；防治 引言 从改革开放到现在，中国在经济方面的发展已经实现了质的飞跃，人民生活水平也越来越高，汽车也不再是奢侈品，相反的，它已经紧密地和人民的日常生活结合在了一起。但随之而来的一些列问题也十分让人头疼，比如公路的安全性和行驶过程中的舒适程度。在公路工程中，最受人们关注的问题之一就是高填方路基的沉降问题，人们在行驶过程中，总会遇到路基不均匀下沉，路面裂开等严重问题，这些问题不仅影响公路质量，更严重威胁着行驶者的生命安全，因此解决高填方路基的不均匀沉降对中国公路工程的安全发展有着重要的意义。 一、 高填方路基的沉降原因 1.1 勘测设计方面的原因 在道路设计的初期，工程师一般是完全依照标准格式图来对工程进行勘测和设计，但是，如果没有依据现实生活中的土壤条件和相关资料来计算所建公路需要的环境条件，就一定会使所建造的公路不能真正满足人们的需求，还会在公路使用的后期出现沉降塌方现象，反而更容易发生事故。 1.2公路所在地土壤质量方面的原因 不同地区的土质不同，土壤中的成分也有很大的差别，有些地区的土壤疏松，土壤中所含的杂质也多，这种土壤在受到挤压的时候就更容易产生形变，也就是说在种种土质的条件下建造的公路在后期使用的过程中发生沉降的概率更大。相比之下，那些土壤密实度较好的地区的公路的承载能力就会比较好，不容易出现横向或者纵向的裂纹，地基的沉降量也会比较小，达到稳定状态的时间也会比较短。 1.3施工过程中的原因 1.3.1所填充的混合物质量过差：填充物并不是单一成分的，它里面包含了种植土、腐植土还有其他质量的土壤。不同种类的土壤在有机物的含量、抗水性能、抗压性能上都有所不同，因此填充质量较差的填充物会使路基沉降的程度更大。 1.3.2 施工时未按照施工标准来进行：在不同土质下的公路路基的厚度都是有一定标准的，如果在施工过程中随意增加或减少路基的厚度，那么一定会使公路的使用寿命严重减少；其次，如果未将路基压实到标准条件下的话，也会使高填方路基出现较大程度的沉降现象，最终导致事故的发生。再次，半填半挖路段施工不规范，同样会出现沉降。 1.3.3施工人员的问题：如果某一工程中相关工作人员的责任心不够强烈，专业程度不够，管理力度也不行，就会造成施工现场杂乱，就可能会降低工程的质量，甚至在施工过程中产生施工事故。 综上所述，高填方立即沉降现象出现的原因是多方面的，其中包括了认为因素和一些不可控的非人为因素。但是，沉降现象的出现是一个必然事件，而施工人员所能做的就是尽量降低地基沉降的诚笃，增长公路使用的寿命，从而减少事故的发生。 二、解决高填充路基沉降的方法 2.1设计阶段的解决方法 负责工程设计的相关单位应首先根基工程规划进行实地勘察，对不同地区的土质、山形地貌以及周边其他地理环境进行调查分析，避开土壤质量过差的地段，选择合适的地理位置进行公路线路设计，然后再提出最完美的设计方案。 2.2选择合适的工程用料 施工物料的选择要因地制宜。不同的地区土壤成分不同，因而地基沉降的快慢多少也略有差异，因此施工者应该准确掌握不同材料的适用场合，避免因错用材料而出现交通事故；另外一方面，施工过程中所使用的所有物料一定要符合相关标准，采购者不能因为一己之利就弃整个工程质量于不顾，同时也要保证在整个工程进程中因为一些非人为原因使得物料受损从而使工程质量下降。 总之，工程中所用的物料好坏包括物料与工程所在地环境的匹配程度都直接与日后路基沉降的多少有关，因此施工人员必须十分注意。 2.3施工处理措施 众所周知，生活中的有些问题是不可避免的，就像我们现在所讨论的路基沉降这一现象一样，但是我们可以采取以下几个方法来减缓或者说是减少路基的沉降程度。 2.3.1固化剂法 所谓固化剂法就是指在填充物中加入一定数量的固化剂，从而提高路基的抗压度，然后减缓路基下降的节奏，但是这种方法适用于所填充的材料的数量不是那么多的时候。固化剂按照它的存在状态可以分为固态固化剂和液态固化剂两大类，石灰粉、水泥都可以称为是固化剂，而像水玻璃和其他无机