高速公路机电系统防雷问题的简述.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路机电系统防雷问题的简述 中交铁道设计研究总院有限公司 北京市 100097 摘要：高速公路电子设备在北方每年的4 月至11 月都要经历不同程度的雷电灾害，高速公路机电系统是一个功能复杂、设备种类繁多的电子系统，一旦遭受雷击，将会造成整个系统或部分设备损坏，重则导致系统瘫痪，经济损失惨重，轻则系统部分功能丧失，给交通运行安全带来隐患。因此，有一个完整的机电系统接地防雷措施，是当务之急，现谈谈自己的一些粗浅看法。本文根据笔者工作实践，对高速公路机电系统防雷问题进行了分析和探讨。 关键词：高速公路 机电系统 防雷问题 在自然界大气中含有大量正、负带电离子，这些带电粒子的生成、运动和不同带电离子的分离、聚集使大气显电性、产生大气电场、电流，导致不同强度雷电的产生。大地被雷击时，多数是负电荷从雷雨云向大地放电，为负地闪；少数是正电荷从雷雨云向大地放电，称之正地闪。 一、雷电的分类及危害 1．闪电出现的位置和形状 空间位置：晴天放电和雷云闪电两种。闪电又分为：云内、云际、云地闪电（正地闪、负地闪）。相对建筑物：直击雷、侧击雷、雷电感应。闪电的形状：有线状、带状、片状、链珠状、球状等闪电。 2．雷电的危害 雷电对高速公路机电设备损害主要有“直击雷”和“感应雷”两类。直击雷：带电云层与大地上某一点之间发生放电现象。雷电直接击在建筑物或高低压线路上，易产生爆炸和火灾、地电位升高和跨步电压增大等后果。感应雷：有带电雷云出现时，雷云下面的建筑物或传输线路上会感应出与雷云相反的束缚电荷。感应雷电流可以通过电源线缆、通信线路以及卫星天线等途径侵入机电设备房内，尤其以电源电缆感应雷最为突出，对机电设备的弱电电路进行冲击，造成弱电设备烧毁的严重事故。 二、防雷的重要性 良好的接地效果是防雷成功的重要保证之一，以防雷接地为核心的高速公路机电系统的防雷问题逐渐受到重视。防雷接地是让已经纳入防雷系统的闪电能量释放入大地，是分流和释放直击雷和雷电干磁干扰能量的最有效的手段之一，也是电位均衡补偿系统的基础。 三、防雷接地技术 当建筑物被雷电击中后，对于直击雷，其防护通常是通过使用避雷针、避雷带、避雷线等作为接闪器，通过引下线和接地体把雷电引放到大地。对于感应雷，则是通过等电位连接、屏蔽、使用避雷器等进行相应的防护。为了保证雷电击中建筑物后，雷电能量能够安全地泄入大地中，因此将装有机电设备的公路建筑物、内部弱电设备、电源线路、网络通信等系统均与防雷接地装置作有效的防雷金属连接。 1．直流工作接地 由于高速公路控制系统的电子设备通常采用直流电源，对电源要求很严格，当供电电源出现波动时，就会给弱电设备带来干扰，严重时会烧毁弱电系统中的弱电设备。弱电系统接地可以保证所有微电子设备工作于同一低压直流系统中，有效地稳定电路的电位，防止外来电源对系统的干扰。同时弱电设备共同使用一个接地系统，保证了信号传输过程中选用统一的电位参照点，有利于设备间数字信号和模拟信号的传输，有效地衰减各弱电设备问数模转换带来的各种电磁干扰，提高了系统数据信号的处理速率和信号传递的准确性。 2．交流电源防雷接地 变压器是机电设备交流电源的提供者，与上一级电网直接连接。当线路发生雷击时，雷击感应电流就会通过输电线路向变压器冲击，为了保证系统变压器和系统机电设备的安全，通常采用将变压器中性点直接接地运行方式，当发生线路雷击事故时，可以有效地进行跳闸保护，保证高速公路机电设备的安全。对于没有装设隔离变压器而直接采用就近供电电源的机电系统，为了防止供电线路发生雷击而使机电设备遭到破坏，可以在弱电设备电源系统和设备供电电源间加装电涌保护器SPD，雷电来袭时，能切断雷电进入设备通路，迅速对地放电，同时确保信号系统正常工作。 四、机电设备防雷技术措施 1.机电设备保护接地 机电设备在正常工作时是一个带电体，同时也是人操作控制的主要设备，当机电设备运行过程中发生碰撞或使用时间过长都可能导致设备绝缘损害，导致人员发生触电危险。为避免危险，通常对机电设备不带电的金属部分通过保护接地装置与大地有效连接。当发生设备绝缘破损时，泄漏电流就会通过人体和接地装置两回路向大地泄流，如果接地装置的电阻远小于人体电阻时，泄漏电流通过人体的电流就__很小，就可以把泄漏电流有效控制在安全范围值下，通常要求机电设备保护接地电阻小于1Omega;。 2.等电位连接措施 为保证设备和