高速公路通信系统应用软交换技术的分析.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路通信系统应用软交换技术的分析 广东飞达交通工程有限公司 广东广州 510663 摘要：随着我国现代科技的不断发展，通信系统当中应用的先进技术也是越来越多，其中软交换技术就是近年来被广泛应用于通信系统当中的一种。本文主要对在高速公路通信系统当中软交换技术的应用情况进行了分析，对其应用可行性进行了探讨，以期能够给高速公路通信系统发展提供建议和参考。 关键词：高速公路；通信系统；软交换技术 软交换是利用软件对呼叫控制功能的一种技术，在现代通信行业当中具备较广的应用前景，在高速公路信息化建设不断建设的今天，高速公路的通信系统也逐渐完善起来，各种先进技术被应用到通信系统当中，而这也使得软交换技术在高速公路通信系统当中的应用逐渐成为可能。 一、软交换技术概述 软交换技术的架构方式分为四个部分，从下往上依次是：接入层、传输层、控制层、应用层。（1）接入层由网关设备组成，它的责任是将各种不同的网络和终端设备与软交换网络连接，将用户业务集中，并将他们传送到目的地。（2）传输层相当于人体中的神经，由各种传输网络构成，它负责将信息格式转换成能够在网络上传递的格式，将他们传输到目的地。（3）控制层相当于人体的大脑，由软交换设备构成，它负责智能呼叫，也就是建立呼叫连接、监听呼叫连接、拆除呼叫连接。控制层决定用户收到的业务，并且控制低层网络元素对业务流的处理。（4）应用层也称为业务层，它的主要功能是在建立纯呼叫的基础上为用户提供附加增值业务，并提供开放的业务开发接口 API。 二、高速公路中应用软交换技术的意义 软交换技术在现代通信和网络技术发展中具有重要地位，是联系新旧网络融合的重要枢纽，随着现代高速公路事业的不断发展，软交换技术在高速公路通信系统当中的应用也逐渐成为未来发展的必然趋势，而软交换技术在高速公路通信系统当中应用的意义主要体现在以下几点上：一是性价比较高。软交换技术在平台上属于开放式的形式，能够在后期灵活添加其他的业务，方便通信系统不断丰富和革新发展，因而具有很高的性价比，与其他的平台相比能够有效节省在通信系统当中的投入；二是用户使用更加灵活对于传统的程控数字交换机，一个设备厂家将供应所有的软硬件，用户被锁定在厂家那里，没有选择的空间，对厂家的依赖程度很强，维护费用较高。而软交换则打破了这种局面，由于厂家的产品是基于开放的标准，因此用户可以向多个厂商购买各类层次的产品，可以在每一类产品中选择性价比高的来构建网络，灵活度很高；三是可靠性更高。软交换技术能够对传统电路转换当中的核心功能进行集散，并且能够将不同的功能通过软件功能的方式分配到各个不同组的网络当中，对于提升通信系统的信息传输效率，保证通信系统更加快速搞笑的运行。 三、高速公路通信系统当中软交换技术的应用 （一）、软交换技术在高速公路通信系统中应用可行性 技术比较成熟，标准日益完善。软交换技术自提出以来，得到了业界广泛的认同及重视，国际软交换组织的成立，更加快了软交换技术的发展步伐。经过多年的发展，软交换技术的标准化取得了长足的发展；设备成熟，在公网及其他专网广泛应用。国内运营商的骨干语音网核心基本被软交换设备所替代。在专网方面，电力通信网、轨道交通专网中已逐步推广应用；可实现与现有系统的“无缝连接”。考虑到各省高速公路通信系统的实施现状，在相当长的时间内，程控数字交换系统将继续使用。 由于软交换系统可通过 2M 数字中继实现与现有程控数字交换系统的连接，因此新旧系统能很好地融合。 （二）、具体应用意见 软交换系统的组网架构主要有分布式与集中式两种模式。集中式组网架构指的是在省（直辖市）中心建立大容量的软交换设备与相关的业务服务器，各站点的业务通过综合业务接入网及干线传输系统直接与该软交换设备相接，同时为了提高系统的可靠性，防止系统突发故障影响业务的传输，通常在异地设置一套软交换备份设备，形成双归属机制。该模式组网架构具有成本低、方便业务实现、推广及集中管理等优点，但缺点也很明显，由于所有的业务均指向省中心和备份中心，一旦传输网络中断或软交换设备出现问题，有可能对业务造成严重影响，因此容灾性要差一些；分布式组网架构指的是在省（直辖市）中心与各路段分中心 /片区中心根据业务的需求分别独立配置不同容量的软交换设备及业务服务器等设施。该模式组网具有业务持续时间短、容灾性和可靠性强等优点，但造价高，网络繁杂。对于上述两种组网模式，在网络组建上各有千秋，具体的应用模式和方法也是需要各地的高速公路管理单位根据自身单位的具体情况来对其进行统一规划管理，有计划地实施应用，严格按照