桥梁下部结构裂缝提取的改进C-V模型算法 Modified C-V model algorithm of crack extraction for bridge substructure.pdfVIP

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2018-01-28 发布于上海
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桥梁下部结构裂缝提取的改进C-V模型算法 Modified C-V model algorithm of crack extraction for bridge substructure.pdf

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桥梁下部结构裂缝提取的改进C-V模型算法 Modified C-V model algorithm of crack extraction for bridge substructure

第 12卷第 4期交通运输工程学报 VoI．12 No．4 2012年 8月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Aug．2O12 文章编号：1671—1637(2012 桥梁下部结构裂缝提取的改进 C—V模型算法李刚，贺拴海，杜凯，刘伟。，杜秦文。 (1．长安大学电子与控制工程学院，陕西西安 710064；2．长安大学公路学院，陕西西安 710064； 3．长安大学汽车学院，陕西西安 710064) 摘要：应用改进 C—V模型，进行桥梁下部结构裂缝图像分割，通过裂缝截取、图像填充和旋转变换精确提取裂缝宽度。对不同光照条件下拍摄的在役混凝土桥梁结构裂缝图像，分别利用改进 c—v模型算法、自适应阈值法、形态学算法、c—V模型以及 Canny算法进行试验对比。分析结果表明：改进 c—v模型算法误分率和运算时间最小，分别为 3．029／6与 89ms；1000幅桥梁结构裂缝图像试验对比显示裂缝检测准确率大于 90．8％，裂缝宽度平均误差小于 0．03mm。可见，改进算法可有效提高检测准确率，减少运算时间。关键词：桥梁工程；裂缝提取；图像分割；改进 C—V模型算法；图像旋转中图分类号：U443．2 文献标志码：A M odifiedC—V modelalgorithm ofcrackextraction for bridgesubstructure LIGang ，HEShuan—hai。，DU Kai，LIU W ei。，DU Qin—wen (1．SchoolofElectronicandComrolEngineering，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China 2．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China； 3．SchoolofAutomobile，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China) Abstract：ThecrackimagesegmentationofbridgesubstructurewasstudiedbyutilizingamodifiedC-V mode1．Crackclip，imagefillingandrotationtransformationwereappliedforthepreciseextractionof crackwidth．Theerackimagesofexistingconcretebridgestructureweretakenindifferentilluminations， andtestresultswerecomparedbyusingmodifiedC-V modelalgorithm，adaptivethresholdalgorithm， morphology algorithm， GV model and Canny algorithm． Analysis result indicates that the misclassificationrateofmodifiedC-V modelalgorithm is3．02 ，theoperationtimeis89ms，andthe valuesareminimum comparedwithothermethods．Basedonthecomparativeteston1000crackimages ofbridgestructure，theaccuracyrateofcrackdet