2016消防工程师案例讲义第3篇（孙乔治）.ppt

第三篇消防安全评估案例分析 根据建设工程使用功能和消防安全要求，运用消防安全工程学原理，采用先进适用的计算分析工具和方法，为建设工程消防设计提供设计参数、方案，或对建设工程消防设计方案进行综合分析评估，完成相关技术文件的工作过程 （一）“消防性能化设计评估”的定义（了解） （二）建筑物性能化消防设计的基本程序 1．确定建筑物的使用功能和用途、建筑设计的适用标准。 2．确定需要采用性能化设计方法进行设计的问题。 3．确定建筑物的消防安全总体目标。 4．进行性能化消防试设计和评估验证。 5．修改、完善设计并进一步评估验证确定是否满足所确定的消防安全目标。 6．编制设计说明与分析报告，提交审查与批准。 （三）建筑物内的初期火灾增长确定方法 　　对于建筑物内的初期火灾增长，可根据建筑物内的空间特征和可燃物特性采用下述方法之一确定： 1．实验火灾模型。 2．t2火灾模型。 3．MRFC火灾模型。 4．按叠加原理确定火灾增长的模型。 1、t2火灾模型 t2火灾模型是性能化设计评估中最常采用的描述火灾增长的方法。t2模型描述火灾过程中火源热释放速率随时间的变化过程，当不考虑火灾的初期点燃过程时，可用公式表示： －火源热释放速率，kW； 　　α－火灾发展系数，，kW/s2； 　　t－火灾的发展时间，s； t0－火源热释放速率时所需要的时间，s。 （四）性能化设计评估的管理流程 1．建设单位提交申请材料． 2．工程项目管辖地公安消防机构成审。对经初审同意的，书面报送省级公安消防机构。省级公安消防机构作出是否同意进行性能化设计评估的复函。 3．建设单位委托符合条件的性能化设计评估单位进行性能化设计评估。 4．建设单位、设计单位、性能化设计评估单位和公安消防机构共同研究确定消防安全目标及性能判据。 5．对于性质重要的工程项目的性能化设计评估，可根据需要，由另一家性能化设计评估单位进行复核评估。 6．性能化设计评估工作完成后，建设单位提交申请召开论证会的材料。 7．工程项目管辖地公安消防机构成初审。对经初审同意的，书面报送省级公安消防机构。 8．省级公安消防机构作出是否组织专家论证的决定，如同意则由省级公安消防机构会同同级建设行政主管部门组织召开专家论证会。 9．当专家组认为设计方案存在需进一步研究解决的关键问题或专家意见存在较大分歧时，应作进一步研究，修改完善后，由省级公安消防机构再次组织专家论证。 10．专家论证会组织单位应将专家组论证意见形成专家论证会议纪要，并印发有关单位。 （五）不同类型建筑的火灾荷载密度确定（了解） 　　火灾载荷密度是指单位建筑面积上的火灾荷载。火灾荷载密度是可以比较准确地衡量建筑物室内所容纳可燃物数量多少的一个参数，是研究火灾全面发展阶段性状的基本要素。 　　 　　在建筑物发生火灾时，火灾荷载密度直接决定着火灾持续时间的长短和室内温度的变化情况。建筑物内的可燃物可分为固定可燃物和容载可燃物两类。固定可燃物的数量很容易通过建筑物的设计图纸准确地求得。容载可燃物数量很难准确计算，一般由调查统计确定。 （六）可燃物的状况及火灾荷载密度P167 1.2. 可燃物的状况主要考虑可燃物的形状、分布、堆积密度、高度及湿度等。建筑物内的火灾荷载密度用室内单位地板面积的燃烧热值表示，见公式： 　　式中：qf－火灾荷载密度，MJ/㎡； 　　Gi－某种可燃物的质量，kg； 　　Hi－某种可燃物单位质量的发热量，MJ/kg； 　　A－火灾范围的地板面积，㎡。 　　一个空间内的火灾荷载密度也可以参考同类型建筑内火灾荷载密度的统计数据确定，在进行此类统计时，应该至少对5个典型建筑取样。 （七）高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施p166主要有三种措施： 1．防火单元 　　对于公共空间内设置的高火灾荷载、人员流动小，无独立疏散条件的区域（如厨房、为旅客服务的办公室、设备用房、既有商业设施等）应采用防火单元的处理方式，即采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体防火隔墙和1.50h的不燃烧体屋顶与其他空间进行防火分隔，在隔墙上的开设门窗时，应采用甲级防火门窗。 2．防火舱 对于站房内设置的为旅客服务的无明火作业的餐饮、商业零售网点、商务候车等场所，可采用“防火舱”的处理方式（见图3-44-3），以确保将火灾影响限制在局部范围内，最大限度地避免危及生命安全、财产安全和运营安全的事件发生，以实现大空间开敞布局的需要。 所谓“防火舱”是指由坚实的有足够耐火极限的不燃围护结构（要求围护结构耐火极限不小于1.00h）构成，覆盖在整个火灾载荷相对较高的区域之上。顶棚下要求安装火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和排烟装置。 3．燃料岛 　　“燃料岛”是指在开放大空间内设置的没有顶棚的小型陈列和零售服务设施，这些设施被要求控制在6㎡～20㎡之内，火灾规模