会展物流货物运输保险的理论.docVIP

浅谈会展物流的货物运输保险 引言 随着经济的发展，会展业一国的经济贸易活动中占据着越来越重要的作用，并成为衡量一国国际经济竞争的重要指标，能够促进地区和对外贸易的增长，推动地区间大规模物质文的交流，引导产业发展，促进制造业水平，优化资源配置，促进全球经济一体化。 会展物流行业的发展，使货物运输过程中充满了各种各样的风险会展物流是指为会议、展览、展销、体育及其他各类活动提供的物流服务比较流行的定义是：所谓会展物流，“是为满足参展商展品展览的特殊需要，将展品等特殊商品及时准确地从参展商所在国（地）转移到参展目的地，展览结束后再将展品从展览地运回的过程，包括展览前后的仓储、包装、国内运输、进出口报关和清关、国际运输、展览中的装卸、搬运，以及在此过程中所需要的信息流动。”货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。货物运输保险运输货物保险的分类货物运输分为海上、内河、航空、陆上和多式联运等多种方式，据此，运输货物保险亦可以被划分为水路运输货物保险、陆上运输货物保险和航空运输货物保险及联运险等。在此，联运险是指运输货物需要经过两种或两种以上的主要运输工具联运，才能将其从起点地运送到目的地的保险。 根据运输货物保险的承保范围运输货物保险的承保范围分为国内运输货物保险和涉外运输货物保险。前者系货物运输在国内进行，后者则是货物运输超越了一国国境。 按照承担责任的方运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。一般而言，运输货物保险基本险的责任通常包括如下项目：一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失；二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失；三是在货物装卸过程中的意外损失；四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用；五是合理的、必要的施救费用等。 　　运输货物保险综合险则不仅承保上述责任，而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。 　　无论是基本险还是综合险，保险人对下列原因导致的损失均不负责：战争或军事行动；被保险货物本身的缺陷或自然损耗；的故意行为或过失；核事件或核爆炸；其他不属于保险责任范围内的损失等。货物运输保险的特点 　被保险人的多变性 　　承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人(Policy Holder)。 　　、保险利益的转移性 　　保险标的转移时，保险利益也随之转移。 　　、保险标的的流动性 　　货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。 　　、承保风险的广泛性 　　货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。 　　、承保价值的定值性 　　承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。 　　、保险合同的可转让性 　　货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。 　　、保险利益的特殊性 　　货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。 　　、合同解除的严格性 货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同当事人不得解除合同。中国的会展业正以20％的速度快速发展众所周知，物流行业的风险系数相当高，尤其在货物的运输、加工包装和物流配送过程中，由于自然灾害或意外事故造成的损失相当大，迫切需要通过保险来转嫁风险。有关数据表明，国内已注册的物流企业逾万家，每年的物流成本中约有2元是花在仓储和运输环节上的。有关专家预计，我国的保险业可能正面对着400亿元的巨大物流保险市场。改革开放后，中国财产保险年平均增长率保持在两位数，但与此同时，作为财产险重要门类的货运险发展却明显滞后。随着中国宏观经济和国际贸易的快速发展，带来了物流货运市场的空前繁荣， 455422 手续费支出 280981 206614 税金支出 371648 375089 提取保险保障基金 32072 31574 营业费用及其他支出 931093 950681 分保费用支出 255 866 减：摊回分保费用 163766 169300 未决赔款准备金调整 59944 78735 本年盈利 143141 854020 合　　计 3590617 4214950 从上图可以看出，该保险公司在2008和2009年的盈利非常快，这也说明会展物流服务商越来越重视会展