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混凝土拌合站监理措施.doc
东出口公路新建工程
水泥混凝土拌合站监理控制措施
总则
为保证东出口公路新建工程水泥混凝土拌合站混凝土生产质量,根据《JTG/T F50-2011》《JTG E30-2005》《JTJ 056-84》《JTG E42-2005》《混凝土外加剂应用技术规范》《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》及相关规范和监理实施细则编制本措施。
工程概况
本项目为东出口公路新建工程,为一级公路。路线由主线和连接线两部分组成,其中主线部分连接解放路与大锦线,起点位于解放路与省道大锦线交叉处,终点与大锦线平交,全长4.418公里;连接线部分连接主线与G102线,起点位于主线K3+330.93处,向东接于G102线K489+627处,全长2.451公里。
本项目共设大桥104.4米/1座,小桥28.5米/1座,护桥56.72米/3座,盖板涵319.79米/5道。其中现场浇筑混凝土共计12613立方米,梁板预制混凝土共计2347立方米。施工单位为:道桥工程有限责任公司。
拌合站基本情况
结合本项目现场实际情况,现场浇筑的混凝土采用丰润商品混凝土公司生产的商品混凝土,梁板预制的混凝土采用自有预制厂生产的混凝土。
丰润商品混凝土公司位置与规模
丰润商品混凝土有限公司,位于紫荆山百官屯南,大唐热电北侧,占地60余亩,总投资3000万元。公司拥有职工100余人,其中初、中、高级技术职称人员10人,大专、中专、本科以上学历占30%,相关技术管理人员具有多年商品混凝土生产技术管理工作经验。
公司是一家集商砼开发、生产、销售、运输一体化,为建筑业服务的高新技术、绿色环保型朝阳产业。其工艺流程、技术水平、设备选型、运输能力、产品质量监测手段的科技含量、现代化程度均处同行业领先地位。年可生产优质商品混凝土30万立方米。拥有高科技HZS 180型自动化搅拌站生产线1条,46米混凝土泵车1台,49米混凝土泵车1台,52米混凝土泵车1台,托式地泵1台,混凝土搅拌运输车26台,以及充足完善的原料储备场,可确保市场原料变化或不足的情况下,连续供应市场混凝土2万立方米以上。
公司拥有设备先进、具有国家资质的实验室,严格的质量内控保证体系,对企业原材料供应中监测,生产中监控,销售中的服务,将提供强有力的技术保障,完全有能力为客户提供优质合格的产品。
预制厂位置与规模
预制场位于疏港路交警队检车线南临,占地20余亩,投资300万元;拥有技术人员40余人,均具有多年混凝土生产技术管理工作经验;拥有半自动半立米搅拌站一座,生产能力每天120立方米;50T龙门吊2座;场地可以存放砂石料600立方米,可存贮水泥200吨;拥有标准养生室一座,其中包括自动加湿器、空调等设备。
四、监理人员组织
每个拌和站配备专职监理人员一名,负责拌和站日常监理工作。总监理工程师、驻地监理工程师、旁站监理应加强对拌和站的巡视和检查。
五、监理程序
1、混凝土原材料质量控制监理程序
(1)施工单位自购原材料前,应对料厂(场)进行实地考察并取样检验,并通知监理人员见证和审核,经检验合格后方可采购。
(2)材料进场后,施工单位应按规定频率进行取样检验并通知拌和站现场监理。对现场试验室不能进行的检测项目,可委托具有相应资质的试验机构进行检测,但需提前向监理单位报告,由监理单位审核检测机构资质和条件后,方可实施,并由监理人员进行全过程见证。拌和站现场监理接到施工单位通知后应半小时内赶到现场,对进场材料的外观质量进行检查并按规定的频率进行见证取样检验或平行取样检验,对于外观质量有怀疑的材料应要求施工单位进行专项检验。对于外观质量明显不合格的材料可直接拒绝该车或该批材料进场。
(3)施工单位在使用原材料前,应向监理提交原材料报验申请,并提供合格材料的材质证明或出厂合格证书和进场检验报告。监理对施工单位提交的材料报验申请应一天内审核,并按规定的频率进行见证检验或平行检验,合格后方可批准使用。如不合格,则要求并监督施工单位将该批材料清退出场。
(4)施工单位对使用的原材料质量负责,不得使用未经检验或检验不合格的材料。若发现不合格材料,应禁止使用并清退出场;若发现在工程中已使用不合格的或未经检验的原材料,必须对使用部位进行验证检测,如不符合标准必须拆除返工。现场监理应对使用的材料是否检验、是否合格进行经常性检查,发现上述情况及时制止并向驻地办、总监办汇报,由驻地办或总监办根据具体情况采取必要的监理手段(如:监理指令、工作联系单、停工令等)进行处理。
(5)施工单位和监理对材料质量的检验结果发生异议而又无法协商解决的,报请总监办和项目办进行复检,若仍然有异议,由施工单位委托有资质的经业主同意的检测单位进行检测,属于重要质量问题的报项目办备案。
2、混凝土拌合物质量控制监理程序
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