遂渝铁路无砟轨道涵洞附近CA砂浆层动应力测试分析 Test and Analysis of the Dynamic Stress of CA Mortar near Culvert on the Sui-Yu Ballastless Track Railway.pdfVIP

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2018-02-01 发布于上海
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遂渝铁路无砟轨道涵洞附近CA砂浆层动应力测试分析 Test and Analysis of the Dynamic Stress of CA Mortar near Culvert on the Sui-Yu Ballastless Track Railway

2008年6月铁道工程学报 Jun2008 OF 第6期(总117) JOURNALRAILWAYENGINEERINGSOCIE7rY NO．6(Ser．117) 文章编号：1006—2106(2008)06—0043—05 遂渝铁路无砟轨道涵洞附近CA砂浆层动应力测试分析· 相颖慧p· 罗强1 魏永幸2 (1．西南交通大学，成都6l003l；2．中铁二院集团工程有限责任公司，成都610031) 摘要：研究目的：进一步深入研究无砟轨道的运营安全性，为研究无砟轨道路涵过渡段的动力学特性积累数据资料，铁道部集中组织了遂渝铁路无砟轨道综合实车试验。研究结论：相对重载货物列车而言，动车组具有轴重轻、车辆减振性能好等特点，CA砂浆层承受的动应力较小，对线路的动力作用较不显著。相对行车速度而言，车辆轴重对cA砂浆层动应力的影响较为显著。车辆的轴重和行车速度对过渡段范围动应力沿线路纵向分布规律的影响不大。关键词：无砟轨道；路涵过渡段；cA砂浆层；动应力；实车测试中图分类号：U213．2+44文献标识码：A of MortarnearCulvertonthe TestandAnalvsisoftheDvnamicStressCA Sui—YuBallastlessTrack Railway X队NG Ying—hllil，LUoQian91，WEIYong—xin92 Southwest 61003 Co． (1． JiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan1，China；2．ChinaRailwayEryuanEngineeringGroup 61003l，China) Ltd，Chengdu，Sichuan Abst咫ct：Re∞arch studiesthe oftheballastlesstrackfurtherand purpo鸵s：吼isp印er operationsecurity datafor the eharacteristicsoftheballastlesstrack transition．TheMOR dynamics subgrade—culvert researching the fieldteston baUastlesstrack． organizedcomprehensiveSuining—ChongqingRailway Research the unitshasthecharacteristicsof axle ofVehicle conclusions：Since peIfo肿ances multiple light load，good mortar stressofitis smallerthanthatofthe haul the CA heavy train，and vibration，the dynamic relatively fkight is not In inn