全分布式车身电器系统的附加成本模型 Additional cost model for a complete-distributed automotive- body electricalelectronic system.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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全分布式车身电器系统的附加成本模型 Additional cost model for a complete-distributed automotive- body electricalelectronic system.pdf

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全分布式车身电器系统的附加成本模型 Additional cost model for a complete-distributed automotive- body electricalelectronic system

ISSN1674．8484 汽车安全与节能学报，2011年，第2卷第4期 l1／11 CN 11．5904／U JAutomotiveSafetyandEnergy，2011，Vo1．2 No．4 356—362 全分布式车身电器系统的附加成本模型张新丰，杨殿阁，连小珉 (1．同济大学新能源汽车T程中心，上海201804； 2．清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084) 摘要：成本是推广全分布式车身电器系统的主要制约因素。该文提出一种全分布式电器系统结构，建立了与之相关的附加成本模型，包括线束成本模型和控制器成本模型。对一辆国产客车的车身电器系统进行全分布式改造设计，利用该模型，对线束材料、人力、控制器等关键成本因素进行了分析，验证成本模型的有效性。该模型预测的结果表明：对于未来全分布式汽车电器系统，考虑到一方面铜材、人力价格会上涨，另一方面电子器件成本将降低；因此，总体附加成本不仅可以达到平衡，而且可比现有的分布式系统低。关键词：车身电器系统；全分布式设计；成本模型；成本分析中图分类号：U463．6 Additionalcostmodelforacomplete—-distributedautomotive-- bodyelectrical／electronicsystem ZHANG Xinfeng’YANG Diange，LIANXiaomin ， (1．SchoolofAutomotiveStudies，TongjiUniversity，Shanghai201804，China； 2．StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) Abstract：CosliSlhemainobstacleforuseofcompletelydistributedautomotivebodyelectricalsystems．A complete．distributedeIeclrical／eleclrOnicsystemarchitecturewasproposedandarelatedadditionaIcostmode1 wasestablished．whichconsistsofaharnessCOSlmodeIandanelectroniccontroIunifCOSlmode1．Theelectrica systemwasappliedtoanurbanshuttlebusl0analyzelheCOSlofharnessmateria1．1abor,andcontrolunit．The proposedmodelprovestobeeffective．Theresultspredictedusingthemodelshowthat，forthecompletely distributedelectricaIsystem infuture．ononehand，lheCOSlofcopperandlaborwillincrease。andonlheother hand．1heCOSlofelectronicdeviceswilIdecreasewithlime．Therefore．1headditionalCOSlwillnolonlyreachits balance．bufwillbeIowerlhanlhaloffheexistingsystems． Keywords：automotivebodyeIec caI／elecfr0ni