收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响的概率分析 Probabilistic Analysis on Influence of Creep and Shrinkage on Time-variant Stresses of High-speed Railway Reinforced Concrete Arch Bridge.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响的概率分析 Probabilistic Analysis on Influence of Creep and Shrinkage on Time-variant Stresses of High-speed Railway Reinforced Concrete Arch Bridge

第35卷第9期铁道学报 V01．35No．9 2O1 0FTHECHINA 3年9月 JOURNAL RAILWAYSOCIETY 2013 September 文章编号：1001—8360(2013)09—0094—06 收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响的概率分析马坤1，向天宇1，徐腾飞1，赵人达1，徐勇2，谢海清2 (1．西南交通大学桥梁工程系，四川成都610031；2．中国中铁二院有限责任公司，四川I成都610031) 摘要：采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥，由收缩徐变产生的长期效应十分复杂。由于混凝土收缩徐变具有随机特点，结构时变应力表现出明显的不确定性。对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构，确定性分析已经不能满足工程实践的要求，建议采用随机分析的方法。本文建立了基于GL2000模型的混凝土长期应变随机发展方程。采用基于响应面的蒙特卡洛法对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥的时变应力进行概率分析。利用敏感性分析技术，研究了随机变量对结构应力的随机影响。关键词：钢筋混凝土拱桥；收缩徐变；随机分析；响应面法文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2013．09．015 中图分类号：U448．13 onInfluenceof and on Probabilistic Shrinkage Analysis Creep Arch Stressesof ReinforcedConcrete Railway Bridge High--speed MAKunl．XIANG Ren—dal，XU Tian—yul．XUTeng-feil，ZHAOYon92，XIEHai—qin92 of 610031，China； (1．DepartmentBridgeEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 2．China 610031，China) RailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd．，Chengdu concretearch constructedwiththe frame Abstract：Forreinforced bridges stiffening long—span effect and be tOthestochastic caused extremely prop— long—term bycreepshrinkagemay sophisticated．Owing ertiesof and