深埋隧道层状岩体破坏过程特征模型试验 Model Test for Characteristics of Failure Process of Layered Rock Mass in Deep Buried Tunnel.pdfVIP

第25卷 第 1期 中 国 公 路 学 报 Vo1．25 NO．1 2012年 1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan．2O12 文童 编号 ：i001—7372(2012)01-0107—08 深埋隧道层状岩体破坏过程特征模型试验 夏彬伟 ，胡 科 。，卢义玉 ，李 丹。，丁 红 (1．重庆大学 煤矿灾害动力学与控制 国家重点实验室，重庆 400044；2．重庆大学 复杂煤气层瓦斯抽采 国家地方联合工程实验室，重庆 400044；3．武汉科技大学 城市建设学院，湖北 武汉 430065) 摘要 ：针对深埋隧道层状岩体 围岩变形破坏的复杂性 ，以渝沙高速公路共和隧道工程为背景，采用 自行研制的弹脆性相似材料构筑层状岩体隧道物理模型，利用应变监测技术和 内窥摄影技术，研究 了层状岩体在不同荷载作用下围岩应力分布及变形破坏过程特征。结果表 明：深部层状岩体受层 理结构面的影响，围岩具有明显偏压特征；在沿层理面方向主要受到与其一致的应力挤压从而产生 剪切破坏，垂直于层理方向的破坏呈 X型裂纹且沿洞壁深部发展 ；掉落块体呈楔型体，隧道围岩破 坏范围呈明显的不均现象；模型试验结果与现场测试结果基本一致 ，为理论分析深部层状岩体破坏 机理提供 了可靠的试验结果。 关键词 ：隧道工程 ；深埋隧道 ；模型试验 ；破坏过程 ；层状岩体 ；围岩 中图分类号 ：U451．5 文献标志码 ：A ModelTestforCharacteristicsofFailureProcessofLayered RockM assin DeepBuriedTunnel XIA Bin—wei ，HU Ke～，LU Yi—yu～，LIDan。，DING Hong。 (1．StateKeyLaboratoryofCoalM ineDisasterDynamicsandControl，ChongqingUniversity。Chongqing 400044，China；2．StateandLocalJointEngineeringLaboratoryofMethaneDrainageinComplexCoal GasSeam ，ChongqingUniversity，Chongqing400044，China；3．SchoolofUrbanConstruction， W uhanUniversityofScienceandTechnology，Wuhan430065，Hubei，China) Abstract：Owingtothecomplexityofdeformation anddestructionoflayeredsurroundingrock massin deepburiedtunnel，thestressdistributionandthedeformationanddestructionfeatureof surroundingrockofGongheTunnelinYushaExpresswaywereinvestigatedunderdifferentloads with the self—made physicallayered rock tunnelmodelconstructed by elastic-brittle analogy materialandthetechnologyofstrainmonitoringandendoscopephotography．Resultsshow that thesurroundingrockhastheobviousbiascharacteristicinfluencedbybeddingstructureoflayered rockindeepposition．Theshearfailureisextrudedbythestressalongthebeddingstructure．If