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考虑城市堵车信息的出租车调度系统 A Taxi Dispatch System Considering Urban Traffic Congestion
第13卷第4期 交通运输系统工程与信息 VoL13 No.4
2013年8月 Journalof andInformation 2013
Transportation Technology August
SystemsEngineering
文章编号:1009-6744(2013)04-0042—10
考虑城市堵车信息的出租车调度系统
姚仲敏+,龙昭鹏,李强
(齐齐哈尔大学通信与电子工程学院,黑龙江齐齐哈尔161006)
摘要: 在目前的出租车调度系统中,调度的出租车可能需要经过城市堵车区域,不能
及时为乘客提供服务,本文对城市道路堵车对出租车调度的影响进行研究.根据出租车
自动上传的城市道路堵车信息,建立出租车通过堵车区域的损耗方程,结合城市各道路
交叉路口之间的距离,采用Dijkstra算法对最佳调度路径进行求解.实验仿真结果给出
了发生堵车时,不同单位额外损耗(口)情况下对应的调度路程、路径和规避堵车区域
发生的时间.最后与未考虑城市道路堵车的调度系统进行比较.比较结果表明,通过设
置合理的届值,系统可根据堵车严重程度,合理规划出租车路径,规避堵车较严重区域.
关键词: 智能交通;调度系统;全球定位系统(GPS);堵车;出租车
中图分类号:U495 文献标识码:A
ATaxi UrbanTraffic
DispatchSystemConsidering Congestion
YAO
Zhong—min,LONGZhao—peng,LIQiang
andElectronic of
(CommunicationEngineeringQiqiharUniversity,Qiqihar161006,Heilongjiang,China)
Inthe
Abstract: currenttaxi needto the areaofthe
system,taxi
dispatch may pass congested city,which
itsarrivaltothe taxi basedonurban status.
delayed passengers.Thispaperanalyzesscheduling roadtraffic
Theloss thetrafficareaoftaxiis withtheroadtrafficinformation
equationthrough developed automatically
thedistancedata different the
uploadedbytaxies.Considering intersections,thepaper
among adoptsDijkstra
toobtain
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