苏州太湖避风港工程总体设计 Overall engineering design of Suzhou Taihu Port of Refuge.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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苏州太湖避风港工程总体设计 Overall engineering design of Suzhou Taihu Port of Refuge.pdf

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苏州太湖避风港工程总体设计 Overall engineering design of Suzhou Taihu Port of Refuge

2009年5月水运工程 2009 May 第5期总第427期 Port＆WaterwayEngineering No．5SerialNo．427 苏州太湖避风港工程总体设计胡庆华，陈文辽 (江苏省交通规划设计院有限公司，江苏南京210005) 摘要：太湖湖区风大浪急，时有船舶翻沉事故发生。从港址选择、授膜确定、口门方向选择和结构物设计等方面全面总结太湖避风港的设计，并阐述施工技术要求和设计体会。关键词：避风港；港址选择；口门布置；防波堤结构；设计中图分类号：U652 文献标志码：B 文章编号：1002-4972(2009)05—0072-05 Overall ofSuzhouTaihuPortof engineeringdesign Refuge HU Wen-liao Qing-hua，CHEN and Instituteof (CommunicationsPlanningDesigning JiangsuProvince，Nanjing210005，china) have wavesinTaihuLake theboat’S over Abstract：There always heavystormy region，and turning fromtimetotime．This anoverallsummarizationofthe ofTaihuPortof happens paperpresents design Refuge from structure location direction selection，scaledetermination，entrancechoice，and design，etc．，andexpounds theconstruction and fromthe technologicalrequirementunderstandingsdesign． of of of entrance；breakwater Keywords：portrefuge；selectionlocation；layout structure；design l工程概况 2基础资料Ⅲ 太湖位于长江下游苏浙交界处，湖泊面积 2．1避风港地理位置 2427．8 km2，是我国著名的五大淡水湖之一。由目前，太湖现有避风港1座，兴建于70年于缺乏足够的避风停泊港湾，船舶在雨雾风暴等代，位于湖区东山、西山之间的苏西线航道附近。恶劣天气下，时有船舶翻沉事故发生。为提高太由于口门方向布置不合适，目前港内淤积严重，湖湖区船舶航行的保障能力，保证船舶的停泊安