连续梁桥随机响应的影响因素分析 Influencing Factors Analysis on Random Response in Continuous Girder Bridge.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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连续梁桥随机响应的影响因素分析 Influencing Factors Analysis on Random Response in Continuous Girder Bridge

·桥梁· 连续梁桥随机响应的影响因素分析霍学晋 (清华大学土木工程系，北京 100084) 摘要：为了从本质上探索轨道不平顺、载重、悬挂系统刚度等诸多因素对车桥耦合振动的影响及其规律，以某座 5跨连续梁桥的车桥动力计算为背景，建立车桥空间耦合模型和轮轨接触模型，推导系统的运动学方程，编写计算机程序求解动力响应，然后基于随机理论对响应进行分析，结果表明：轨道的平顺度越高，列车提速的空间越大；减小载重舜口簧下质量、降低车辆悬挂系统的刚度均有利于控制桥梁结构的振动；弹性轮能够有效地缓冲车辆对桥梁结构的动力冲击作用。关键词：车桥耦合；随机响应；影响因素；轨道不平顺中图分类号：U448．21+5文献标识码：A 文章编号：1004—2954(2013)05—0048—05 Factors onRandom InfluencingAnalysis Response inContinuousGirder Bridge HUO Xue—jin ofCivil 100084，China) (DepartmentEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing ofthis is to theinfluenceanditslawsof factorsonthe Abstract：The purpose study explore many vibrationin of train—bridgecoupling essence，forexample，trackirregularities，loadingweight，stiffness andSOon．Forthis calculationofa continuous reason，the suspensionsystem train-bridgedynamic girder withfive wastakenasan the modeland bridge spans example，andspatialtrain-bridgecoupling wheel—rail modelwere kinematicalofthis was established．Afterwards，the contacting equation system the then was tosolvethe deduced，andcomputerprogramprogrammed dynamic was onthebasisofrandom resultsshow the responseanalyzed theory．Theanalysis that，thehigher smoot