遂渝线无砟轨道动力学性能研究 Study on Dynamic Performance of Ballastless Track of Suining-Chongqing Railway.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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遂渝线无砟轨道动力学性能研究 Study on Dynamic Performance of Ballastless Track of Suining-Chongqing Railway.pdf

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遂渝线无砟轨道动力学性能研究 Study on Dynamic Performance of Ballastless Track of Suining-Chongqing Railway

2007 2007年8月铁道工程学报 Aug SOCIETY NO 第s期(总107) JOURNALOFRAILWAYENGINEERING 8(Ser 107) 文章编号：1006—2106(2007)08—0039—05 遂渝线无砟轨道动力学性能研究蔡成标”+颜华2姚力2 (1．西南交通大学，成都610031；2．中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031) 摘要：研兖百的：研究建立无砟轨道结构动力学性能评编的方法和手段。研究方法：应用车辆一轨道耦合动力学理论，建立列车一无砟轨道空间耦台板动模型，从而导出弹性地基上轨道板的运动方程；应用开发的无砟轨道动力学仿真软件TRACKDYNA，系统地研究评估遂渝线综台试验段尤砟轨道及其过渡段的动力学性能。研究结果：快速客车、重载货车以及普通货车通过路基上板式轨道时，轮轨垂向力、轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率、cA砂策动应力、路基面动应力等动力学指标均小丁容许值。研究结论：遂渝线无砟轨道结构动力学性能满足设计要求，过渡段结构设刮方案是合理酌i对于双块式轨道过渡段，适当降低2种轨道连接点处双块式轨道前几个扣结点的轨下胶垫刚度，可改善过渡段的动力学性能。关键词：遂渝线；无砟轨道；轨道过渡段；动力学性能中圈分类号：U238 文献标识码：A of of on PerformanceBallastlessTrack StudyDynamic Railway CAICheng—biao。．YANHua2．YAOLr Co． (1．Southwest 610031，China；2．cIlinaRailwayEryuanEngineering JiaotongUniversity，Chengdu+Sicbuan Group 610031．China) Ltd，Chengdu．Sichuan of the aFetoestablishthemethodsandmeans evaluationof Abstract：Researchpurposes：The making purposes ofballastlesstrack． dynamicperformance Researchmethods：Basedonthe ofvehicleand modeloftrainand theory track，thespacialdynamic couplingdynamics