青海省公路桥涵水文分区及设计流量公式的修正 Correction on Hydrological Regionalization and Design Discharge of Highway Bridge in Qinghai Province.pdfVIP

公路2013年10月 第10期 HIGHWAY0ct．2013No．10 文章编号：0451一0712(2013)10—0076一06 中图分类号：U442．3 文献标识码：A 青海省公路桥涵水文分区及 设计流量公式的修正 李捷，王海春 (青海交通职业技术学院西宁市810003) 摘要：为提高青海省公路桥涵设计流量的计算精度，在省内1991年公路桥涵既有水文分区和设计流量公式 的基础上，比较青海省水利部门相关水文分区，以水系流域等定性指标为指导，选取年平均径流量、年平均降水量、气 候带、河流补给形式、单位面积上50a一遇设计流量等5个因素为水文因子，对省内原有的黄河上游区、湟水大通河 区等2个区进行了模糊聚类分析，对原有的玉树区、柴达木区、青海湖区、祁连山区等4个区进行了定性论证。将全省 原有的6个分区，重新划分为7个产流区和1个非产流区。经误差分析，2012年新的公路桥涵水文分区图和设计流 量计算公式，使用便利，计算精度较旧公式有所提高，可以指导全省公路桥涵建设工作。 关键词：青海省；水文分区；设计流量公式；聚类分析；定性论证 在公路桥涵的流量、孔径及冲刷深度计算中，为 1 青海省原有公路桥涵水文设计概况 取得更精准的计算结果，提高设计安全性，必须有水 青海省2012年以前使用的公路桥涵水文分区 文分区图和相应设计流量公式。由于水文基础资料 是根据流域水系的一种定性划分，在1979年交通部 的稀缺和研究方法的不完善，青海省2012年以前无公路规划设计院主持编制的《我国公路大中桥流量 全省范围内明确的公路桥涵水文分区图，设计流量 经验公式汇总报告》的基础上，于1991年由青海省 公式也只能计算50a一遇和100a一遇流量，给公 公路科研勘测设计院编制了《青海省水文分区及计 路桥涵测设工作带来极大的不便。考虑到经过30多 算公式》。据此，青海省被分为黄河上游区、湟水大 年水文基础设施建设、水文资料条件大为改善的实 通河区、青海湖区、柴达木区、玉树区、祁连山区等 际情况，2008年末，青海省交通厅“青海省公路桥涵6个分区。由于水文站布点不均，资料稀缺，该成果 水文分区的修正及应用情况”课题正式立项，以求得 中没有给出具体的区划范围图。该成果所对应的设 到更精准的水文分区图和设计流量公式。 计流量计算公式如表1所示[1]。 表1 1991年青海省公路桥涵设计流量公式 编号 水文分区名称 设计流量公式 公式回归中相应水文站数目／个 1 1l 黄河上游区 (k—O．14F畸·88，Q2％一O．S8p·”，Q1％／Q2％=1．1l，CP=3．5lF一。·扪 2 18 湟水大通河区 Qb一2．0Fo62，Q2％一13．4F’·49，Q1％／Q2“一1．14，Cy=3．01F—o-21 3 青海湖区 Q曲一4．71p42，Q2％一19．5P4z，Q1％／Q2“=1．22，回一1．68F—o·14 6 4 柴达木区 Q砷一O．31p‘69，Q2“一1．19P68，Q1％／Qz％=1．16，cy= 14