高瓦斯隧道施工安全风险控制措施 Countermeasures Against Construction Risks in Gas-Rich Tunnels.pdfVIP

现代隧道技术 器芝严LLlNG 高瓦斯隧道施工安全风险控制措施 文章编号：1009—6582(2013)04—0056-07 高瓦斯隧道施工安全风险控制措施 余红军 王维高 万德才 (中铁西南科学研究院有限公司，成都611731) 摘要目前在铁路隧道施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多，因此瓦斯风险的控制也显得越来越重要。文章 以兰渝铁路LYS一10标段瓦斯隧道群施工为例，介绍了瓦斯隧道的施工特点及等级划分，并对瓦斯预报、检测与 监控，以及瓦斯隧道通风、机械设备和供电配置等进行了研究和分析；探讨了高瓦斯隧道的特征与危害，并提出 了高瓦斯隧道施工中有关瓦斯的预防措施。 关键词瓦斯隧道预报监控通风安全管理 中图分类号：DT712+．7；U459．1文献标识码：A 单；隧道内除肖家梁隧道出El可见中厚层状砂岩垂 1 兰渝铁路LYS一10标段瓦斯隧道 直贯通切割的压张“X”型节理、“棋盘”式构造 概况 外，其余隧道洞内鲜见裂隙，岩层的整体性较好。 1．1瓦斯隧道设计概述 1．2．2瓦斯浓度 施工过程揭示，本管段四座隧道均为高瓦斯隧 兰渝铁路LYS一10标段设计隧道4座，隧道群总 道，隧道内的瓦斯均主要由放炮后集中释放，其集 长26．228km，占标段线路总长(31．575km)的 中释放的量大、持续时间较短，爆破后瓦斯浓度曲 83．06％，均为高瓦斯隧道。其中，仲家山双线隧道 线迅速抬高直至超限报警，随后曲线快速衰减。出 683 462 长5 m(DK618+578．5)、玄真观双线隧道长7 碴过程中瓦斯浓度曲线再次抬高形成仅较爆破时低 868 m(DK627+395)、四方山双线隧道长7m(DK635 的浓度曲线且衰减相对较慢；出碴结束后，在通风 215 +291)、肖家梁双线隧道长5m(D1K644+682)。 机工况不发生变化的情况下瓦斯自动监测浓度曲线 隧道穿越地层主要为白垩系下统剑阁组(K．，n)，泥 波动不大，瓦斯涌出量相对较小。 岩夹砂岩。隧道位于川东北油气产区，距九龙山气 据专家介绍，四川省地勘院在本区域红层找水 田20～22 km，位于牟家山潜伏构造西倾伏端南翼， 钻孔时揭示，浅表天然气较为丰富；在本管段隧址 处于梓潼大向斜槽部，岩层平缓，构造简单。隧道 附近找水施钻时，钻井深度至20～30m即发现钻孔 经过地域处于浮层天燃气赋存区，在隧道洞身范围 泥浆冒泡、可点燃等现象。 内基岩裂隙或裂缝中局部游散，形成吸附瓦斯。在 由此可见，隧址经过的地层本身含有瓦斯，属