并非只有在没有直飞航班的时候.docVIP

“并非只有在没有直飞航班的时候，我才会选择在新加坡樟宜国际机场转机。”平均每两个月出差一次的Elaine坐在樟宜机场的室内花园中，享受着这里的日光和免费的高速因特网，她手边放着刚刚在机场购买的免税品。“对我来说，超过10个小时的飞行太过辛苦，我通常会选择在新加坡转机，在这里稍事休息再赴旅程，这并不会浪费时间，反而可以让我在到达最终目的地的时候精神饱满，有的时候，我甚至会选择在这里过夜，再继续飞行。”像Elaine这样的商务旅客在全球并不少见，他们由于工作需要，一年中的大部分时间在全球穿梭，而机场就成为他们修整的港湾。　　无论在哪个航站楼，旅行者都可以轻松地找到餐饮、购物以及娱乐的地方，他们可以在巨大的棕榈树下挑个沙发座位欣赏电视节目或者小憩，也可以在预装有电子游戏的电视机前以及提供免费网络的区域内工作。而在机场航站楼外，更多的工业园区、酒店建筑都成为机场扩张成为机场城的辅助建筑。　　就像20世纪的高速公路、19世纪的铁路、18世纪的海港所产生的影响一样，航空业在21世纪成为城市发展和带动商业发展的核心力量，迅速扩张的机场成为当地经济发展有力的发动机，它们从传统规模的机场向四周延伸多达25公里，吸引包括酒店、零售业、娱乐、会展中心、电信以及后勤物流等和航空业有关的一切产业，其作用几乎相当于城市中心的核心商业区。　　2006年9月，曼谷素万那普机场(SUVARNABHUMI)落成，号称为当时全球最大的机场，这个亚洲机场拥有机场城的一切设施，包括购物中心、办公楼、酒店、医院、国际商务中心、会展中心、仓库以及当地住宅。从传统的角度来看，机场通常是服务城市的，但在过去几年里，机场本身已经逐渐进化为城市，并由此产生了被称为aerotropolis的机场城形态。　　对很多商务旅客来说，机场城不再仅仅是飞机中转的地方，它自己本身也成为一个目的地。新加坡的樟宜国际机场不仅包括电影院、桑拿以及游泳池，在这里你完全可以扔掉你的充气枕，因为休息区准备有特别设计的小憩躺椅，对于那些其他机场同样拥有的无线网络、网络咖啡区、祈祷室、购物、美食之外，樟宜国际机场还提供城市旅行导游、游泳池、按摩浴缸、24小时的水疗服务，24小时的商务中心，便利店门口的免费电子游戏、音乐沙发厅、现场乐队、6个室内花园以及遍布整个机场的影视娱乐区。“即使在樟宜机场度过一天的时间也并不困难，这里的娱乐设施应有尽有。”过往的游客这样评价它。　　就在英国咨询集团Skytrax刚刚公布的2010年全球最佳机场中，新加坡樟宜国际机场被评为第一名。而紧随其后的是韩国仁川国际机场，这里不仅拥有可以让游客探索传统韩国艺术和手工艺品的文化中心，而且不乏干净舒适的躺椅和沙发座。“拥有舒适的机场可以吸引更多客人在这里转机停留，”机场的负责人说，而无论是仁川机场，还是曼谷机场，近几年都在和新加坡机场以及香港机场竞争，希望成为全球飞行客人在亚洲的中转站。今年5月，迪拜号称全球最大的机场开始进行货运运输，并计划在明年开始客运，完全建好的迪拜机场城将包括办公楼、酒店、赌场和高尔夫球场，而且还会有世界上最大的商场。　　除了为商务旅行者提供的体贴服务之外，更有机场为休闲旅客提供一切生活的可能。在荷兰阿姆斯特丹机场的史基浦机场，旅客甚至可以在机场结婚（www.schipholweddings.nl），让客人们都穿上飞行服式样的衣服，或者在驾驶舱来一张香槟举杯的合影，都在机场提供的婚礼服务范围内。而著名的国家博物馆也在机场设立的永久展览，他们从国家博物馆收集了最精致的黄金时代的作品，让路过此地的游客有了更丰富的旅行体验。　　正是因为机场城为工作和娱乐提供的众多设施，越来越多的旅行者开始在机场城里工作。跨国公司将全球会议安排在机场附近甚至机场内的酒店，这样与会者可以省去穿梭室内交通的大量时间，他们从世界各地飞到机场开会，机场可以像市内酒店一样满足他们的各种工作需求，之后再乘坐各种航班离去。或者他们可以白天在机场城里参加会议，晚上就在机场城里的餐厅或者酒吧里休息，再也不用进入传统意义上的“中心城区”。而另外相当一部分行业甚至可以在机场完成它们的运营，比如空中快递公司，或者像生产医药、微电子、医疗器械以及海鲜的生产和分销商，基于这些行业产品易于存储及分销的特点，他们可以在机场完成周转。　　日益扩张的机场城成为全球飞行客的新目的地，当你筹划下次旅程的时候，不妨留意你的转机机场，它们会带给你很不同的体验。　　全球机场进化论　　机场　　1921年投入使用的伦敦Croydon机场是全球首个机场，此时的机场就如同车站、码头一样，是一个基础的交通功能设施。　　航站楼　　航站楼是机场内的建筑，供乘客办理登机手续和登机之用，设计者将航站楼设计得人性化、便捷化，甚至加入文化及艺术的因素。小