城镇化调研工作报告.docVIP

城镇化调研工作报告 为加快推进我市城镇化建设，根据市局的工作安排，在市建设局常务副局长刘昌平带领下，调研一组于2010年8月21日—8月22日深入到交城县和文水县，通过现场视察、听取汇报、座谈讨论等形式，就两县城镇化工作进行了专题调研。通过调研，找出了发展中存在的问题，提出了“十二五”期间推进两县城镇化建设发展的建议。现将调研情况报告如下： 两县城镇化发展的基本状况 交城县和文水县作为吕梁的门户，其区位优势明显：307国道、夏汾高速穿越县境，太中银铁路正在修建。同时交城县和文水县也位于“一核一圈三群”的一圈之中，即太原大都市圈，给两县带来了新的发展机遇。两县各地也创造了不少好的经验和做法，形成了各自的特色。 （一）交城县城镇化发展的基本状况。交城县地处山西省中部，吕梁山东麓，晋中盆地西缘，现辖6镇4乡，254个乡村居民点，国土总面积为1822.11 km2，2009年全县人口达27.2万，城镇化率达32%。交城县境内地形复杂，西北部为山区，东南部为平川。平川面积仅占国土总面积的7.2%，却集中了全县74%的人口；而占国土总面积92.8%的西部山区仅分布有26%的人口。人口的地域分布极不平衡，自东向西呈逐渐呈递减趋势。 1. 交城社会经济发展的交通条件良好，其位于山区与平原的过渡地带，紧邻吕梁市，又地处太原市经济圈范围内，是两种不同经济区的商业物质转移基地，又是吕梁市对外开放、交流的“窗口”和“信息枢纽”，具有典型的“门户”特征。 2. 县境内矿产资源种类多，储量较丰富，农副产品资源丰腴，为县域工业经济发展创造了优越的条件。 人文旅游资源、自然旅游资源丰富，具有城市近郊、宗教文化、自然生态三大优势，并且主体旅游资源如卦山风景区、玄中寺旅游区在区域内享有较高知名度。太原、晋中等周边地区人文旅游资源丰富，发展状况好，吕梁山区自然旅游资源特色鲜明，对其的开发对完善山西省旅游产品结构意义重大。 3. 县域外来投资活跃，工业企业数量较多。山西交城经济开发区目前已有工业企业80家。2006年底，交城经济开发区工业总产值为460316万元，工业增加值为112104万元，产品销售收入为421344.5万元，实现利润为4545.4万元。2002-2006年年均GDP增长率达到38%，经济增长迅速。 2006年全县国民总产值达到26.5亿元，财政收入5.22亿，城镇居民人均可支配收入7448元，农民人均纯收入2569元，较好的经济基础为县城的发展提供了稳定良好的经济运行环境。 4. 在太原经济圈内，交城县的建设目标是以太原市为依托，建设服务于大晋中地区，如太原、吕梁等地，乃至山西省的资源型产业的技术研发、创新、相关生产性服务业基地，乃至（市场、技术等）信息的交流平台（或信息港）。对交城提出了较高的定位要求。 （二）文水县城镇化的基本状况。文水县2009年底，县域总人口45万人左右，城市人口11.5万人，城镇化率达到26%。县城规划区范围约50平方公里，另外在文峪河水库库区划定10平方公里的水资源保护区，规划控制总面积约60平方公里。 1. 文水县城位于以太原为中心的太原大都市圈重点开发区域，区位条件优越，307国道、夏汾高速公路、建设中的太中银铁路纵贯南北，文祁公路横穿东西，交通十分便利，是连接离石和太原的纽带。 2.“十一五”期间，文水县基础设施总量迅速增加，服务功能趋于完善。到“十一五”期末，城区城市基础设施完成投资4.8亿元。到2009年底，县域总人口45万人左右，城市人口为11.5万人，城区主干道长度20.8公里、路面积为80万平方米、人均道路面积为10平方米，人均排水管网长度15公里，城市基础设施各项指标均提前达到或超过完成规划指标。并且对城区道路进行了大规模的新、改、扩建，新增道路长度4公里面积12多万平方米。在道路新建方面，新建了西大街延伸工程，工程全长870米，路面总宽30米，其中主干道19米宽，人行道每侧5.5米；大陵街西延工程，工程全长793米，路面宽40米，其中主干道18米宽；新建了新华南路，工程面积15408平方米，同时还新建了滨河东路。在道路改、扩建方面，拓宽改造了东西大街，全长1383米，主干道由原来的13米拓宽至19米；整治改造了凤凰路，道路全长3400米，总宽56米，其机动车道21米。解决了县城居民居住、出行的需求，缓解了城内交通紧张的状况。 同时大力实施了园林绿化配套工程，配套文峪河综合治理，因地制宜新建了水乡广场及几处小游园；新建了凯奇广场活动中心、岳村休闲广场、北街体育活动中心、堡子村休闲广场、韩村文化活动中心；对县体育场实施了硬化、亮化、美化工程，工程面积22160平方米，加强了西山防护林的规划和建设；高起点、高标准新建了高速引线道路两侧绿化工程和改造了307国道区段、东西大街、南外环路等城区主要干