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拉力赛 了解拉力赛(Rally) 拉力赛基本概述 拉力是英文Rally的中文译音，是一项汽车道路比赛项目。拉力赛在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。 在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。 拉力赛的每一站比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage） 世界拉力锦标赛精彩瞬间的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉力赛的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。 拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别 错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。 另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。 选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。 国际汽车联合会（FIA）组织的主要拉力赛 　国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛(16站)、欧洲拉力锦标赛(11站，难度系数分20/10/5/2)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型国际赛事,当然我们中国也有自己的拉力赛事--全国汽车拉力锦标赛CRC 世界拉力锦标赛（World Rally Championship） 　　 欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship） 　　欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers） 　　　 非洲拉力锦标赛（African Rally Championship） 　　中东拉力锦标赛（Middle East Rally Championship） 　　 亚太拉力锦标赛（Asia-Pacific RallyChampionship） 　　 亚洲区拉力锦标赛（Asian ZoneRallyChampionship） 拉力赛级别的划分 　　所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装 并按照改装级别分为：　　 N组：批量生产的有限制改装的赛车。 　　 依照排量分为： 　　 N1 1400cc以下（含） 　 N2 1400cc-1600cc（含） 　 N3 1600cc-2000cc（含） 　 N4 2000cc以上 　　 S组：在中华人民共和国境内批量生产的有限制改装的赛车。 依照排量分为： 　 　S1 1000cc以下（含） 　 　S2 1000cc-1400cc（含） 　 　S3 1400cc-1600cc（含） 　 　S4 1600cc-2000cc（含） 　　1.6L杯（超级千六杯）： 参加1.6L杯赛的车辆，无论使用N组或S组赛车，都应满足排气量在1600cc以下、自然吸气、二轮驱动的技术要求。 拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别是什么 * 汽车认识 及学习目标 课堂练习 *