入世与中国汽车工业的发展‘教学实录.docVIP

‘入世与中国汽车工业的发展‘教学实录 理论依据:随着我国基础教育改革力度的不断扩大,课程资源的重要性日益显现出来。没有课程资源的广泛支持,再美好的课程改革设想也很难变成实际教育成果。因为课程资源的丰富性和适切性程度决定着课程目标的实现范围和实现水平。 课程资源,指的是形成课程的因素来源于必要而直接的实施条件。课程资源分为校内课程资源和校外课程资源。教材不是唯一的课程资源,就教材本身而言,结构单一和落后于时代要求的缺陷也很突出。 从当前课改的趋势来看,凡是有助于创造出学生主动学习和谐发展的资源都应该加以开发和利用。教师是最重要的课程资源。 开发和利用这类课程资源的主要途径有: 1、查研究学生的兴趣类型,活动方式和手段。 2、确定学生的现有发展基础和差异。 3、为学生提供反馈资料。 4、安排学生从事课外实践活动。 5、制定参考性的技能清单。 6、总结和反思教学活动。 教学过程: 教师:同学们,大家都知道,历经了15年的不懈努力,中国终于成为世贸组织即WTO的正式成员。 入世,对我国来说,可谓挑战与机遇并存。 我很高兴,大家对WTO相关知识感兴趣。在前一段时间里,大家多方面搜集材料,进行了调查访问,做了大量的研究工作。同学们已经了解 了WTO的基本职能、法律原则、组织机构,回顾了我国人世历程、对入世后的中国农业、旅游业、环保业、金融业,如何应对,做出了自己的判断。 今天,在这里,我们大家一同来研究人世与中国汽车工业的发展。 学生(于海峰电脑演示):入世对中国汽车工业的影响可分为人世前后两方面进行研究。 (一}入世前状况 1、中国汽车工业准备不足。 首先让我们看一幅柱状统计图。这是2001年1-10月份汽车产销量,从表中可以看出销量大于产量。在这里,我想问大家一个问题,主什么这里销量会大于产量呢?不错,这差距便是进口汽车在中国市场的杰作。外国汽车在享受了我国的高关税时,却可在中国市场上一展身手,这确让我们深思。 接着让我们看一下我国今年1-10月轿车销售情况。其中这些带六号的是中外合资企业,这些企业在中国市场所占的比重是很大的。而这个用特殊颜色画出的就是上海大众公司,它可谓是中国汽车市场的领先人物,而参加我们课程研究的就有研究上海大众公司的小组。2、中国汽车工业在政府的诸多保护下昏昏欲睡。 学牛(刘晓义):大家都知道美国通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,亦在世界500强企业中名列前茅。1999年美国通用汽车公司与上海汽车工业总公司共同投资15.21亿美元,兴建了中国最大的汽车合资项目一一上海通用汽车有限公司。《中国企业家》杂志评论说: 上海通用汽车有限公司是影响1999年的中国的知名企业之一。 学牛(黄颖):日本丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一,亦是日本最大的汽车公司,创立于1933年,现在已发展为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的,标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来充满信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是相连的。 问卷调查 1.调查时间:2001年12月18日 2.调查对象:上海大众汽车公司相关人员 3.调查内容:(1)入世对你们大众公司会有什么影响? (2)入世后,你们公司采取了哪些措施来抵御外来影响? (3)你认为,你们公司是否能适应入世后的市场环境? (4)你们公司是否有到国外市场发展的意图? 调查情况:汽车工业对于中国的发展一直都是很重要的问题。随着WTO的到来,外国汽车公司大量进入中国市场,那么中国的汽车公司又会有什么举动呢?就这个问题,我们小组电话采访了上海大众汽车公司的营销策略部门的负责人。 上海大众汽车公司的历史悠久,无论低档次或高档次都有产品销售,而且售后服务都很好。在国内有600-700家销售公司,400-500 家售后服务公司。这是大众汽车公司的优势,也是外国公司所没有的。虽然,现在中国汽车公司在市场价格上有优势,但到人世之后,随着关税大幅度下降,优势也会消失殆尽,中国的汽车产业会有很大冲击。 2001年进口车数量为45000辆,到2002年,据估计就会有70000-75000辆。人世后,几年的时间内,进口配额也会逐步的放开。今年的汽车进口价值60亿美元,但到了明年,就增加到了70亿美元。在入世之后,上海大众汽车公司不仅会继续占领中国市场,还会向国外市场进军。因为加入WTO不仅使外国的汽车公司可以进入中国市场,中国的汽车公司同样的可以进人外国市场。只要提高技术含量,增强环保意识,使我国汽车公司与外国公司的技术同步,我国的汽车工业就能够蓬勃发展。 上海大众现在是中国的,将来必定会成为世界的。 问卷调查 以一辆