青藏铁路多年冻土区工程复杂性分析.pdfVIP

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2018-02-10 发布于北京
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青藏铁路多年冻土区工程复杂性分析.pdf

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工程地质学报 1004-9665／2007／15(06)-0739-07 青藏铁路多年冻土区工程复杂性分析‘ 库新勃董献付吴青柏 (中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻d：3-程国家重点实验室兰州730000) 摘要青藏铁路穿越550kin多年冻土区，多年冻土地温、冻土类型以及沿线生态环境等存在较大的差异，使多年冻土区工程较为复杂。因此本文提出了冻土工程复杂性概念，建立冻土工程复杂性评价模型，并利用GIS平台对青藏铁路沿线唐古拉山越岭地段工程复杂性进行了分析和研究。研究结果表明，青藏铁路穿越的唐古拉山越岭地段工程复杂性相对较小，而青藏公路的工程复杂性相对较大。这表明了青藏公路沿线冻土工程比青藏铁路沿线更为复杂，在各种因素的影响下，青藏公路路基稳定性变化比青藏铁路更加复杂。关键词青藏铁路多年冻土工程复杂性文献标识码：A 中图分类号：P642．14 IN oFTHEENGINEERINGCOMPLEXIT皿S ANALYSES AND AS REGIoNSWITHTHE RAILWAYHIGHWAY QINGHAI—TIBET EXAMPLE XianfuWU KUXirdaoDONG Qinghai Soils Frozen 730000) (StateKeyLaboratoryof Engineering。CAREE-CAS，Lanzhou hasa of550km the thelinethe AbstractThe area．Along per- railwaylength crossingpermafrost Qinghai——Tibet whichmake mafrost andthe environmenthave differences groundtype ecological great groundtemperature-frozen and afro· constructioninthe becomediffich and permafrost剖屯a complicated．So，thispaperproposes engineering theevaluatemodeloffrozen zen complexityconcept-builds groundengineering groundengineering the ofthe Mountain USeStheGIS to andresearch Crossingalong platformanalysis engineeringcomplexityTangguola that oftheareawherethe the