特大断面地铁车站堵头墙施工关键技术研究 Key Technologies for Head-plugging Wall Construction of Super-large Section Subway Station.pdfVIP

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2018-02-01 发布于上海
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特大断面地铁车站堵头墙施工关键技术研究 Key Technologies for Head-plugging Wall Construction of Super-large Section Subway Station.pdf

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特大断面地铁车站堵头墙施工关键技术研究 Key Technologies for Head-plugging Wall Construction of Super-large Section Subway Station

RAlLw“磷GIⅫERlNG 铁I路|工I 程⑦蓊赫特大断面地铁车站堵头墙施工关键技术研究张建新1，王国喜2 (重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074) 摘要：文章以重庆轨道交通六号线二期工程五路口地下暗挖双层岛式车站为工程实例，系统地阐述了车站与区间段和渡线段交接处的薄弱环节堵头墙的施工工艺流程，并介绍了施工关键技术以及施工质量控制措施，为类似工程项目的施工提供参考。关键词：地铁车站；堵头墙；施工工艺流程；关键技术；质量控制中图分类号：U291 文献标识码：A 2—0054—05 文章编号：1673—4874(2013)1 for WallConstructionofSuper·· KeyTechnologiesHead--plugging Section Station large Subway ZHANGJian-xinl，WANGGuo-xi2 (SchoolofCivil and EngineeringArchitecture，ChongqingJiaotong 400074) Wulukou double-floorislandstationof Met- Abstract：With undergroundtunneling Chongqing head— roLine6PhaseII asan article descnbedthe 作者简介 engineeringexample，thissystematically weaknesslinksatthe betweenthe 张建新(1987一)，男， wellconstruction of plugging technologyprocess junctions 河南新乡人，研究方向 stationwithinterval andline introducedthe construction segment crossingsegment，and key 为大长隧道及地下工 and control thereferencefor construction technologies