我国汽车产品出口已进入快速增长期.pdfVIP

盘口 我国汽车广上品 出口已进入快速增长期 口张正智 摘要：中国汽车产品出El近几年发展很快，已全面进入快速增长阶段。2007年出口汽车整车61万辆、发动机(含 摩托车发动机)411万台、汽车零部件总金额近309亿美元、摩托车近946万辆。2007年全部汽车产品出口总金额达到 418．5’亿美元，实现顺差150亿美元。中国已成为名副其实的汽车产品贸易大国。预计今后汽车产品出口仍将会快速发 展。 关键词：汽车产品出口 2007年我国汽车产品实现整车供应跟不上，进口轿车迅猛增加。 81．04％。可见，中国汽车出口正 出口61万辆，同比增长78％；出口进入21世纪，特别是加入WTO以处于高速增长期。可以预计，在今 额同比增长133％，出口额的增长比 后，汽车整车出口量飞速增长，而 后十几年，甚至更长的时间内，中 出口量的增长高出近55个百分点。 汽车进口量基本稳定在国内市场总 国汽车出口将继续快速增长，最终 全年汽车产品出口(包括发动机、 容量的3％一4％左右。据统计， 会成为世界汽车出口大国。 汽车零部件和摩托车产品)总金额 2007年进口汽车总量为31．41万从表1也可以看出，汽车整车 高达418．5亿美元，超过进口总金额辆，只占汽车总销量的3．58％。 出口金额的增长速度，在2004年 (267．54亿美元)，净顺差达150亿从表l可以看出，进入21世纪， 以前基本是慢于汽车出口量的增长 美元。继2005年我国汽车产品出口汽车整车出口逐年加快。2001年速度。从2005年开始，汽车整车 实现历史性突破后，又进一步扩大 底，中国正式加入世界贸易组织， 出口金额的增长速度就快于汽车出 了顺差。中国汽车产品出口正处于 原先国人担心汽车产业是幼稚产 口量的增长速度。从总体上看，汽 快速增长期。从总体来看，自2003业，将会因“人世”而被冲垮， 车出口平均单价较低，在2003— 年开始到现在我国已成为名副其实 但6年来的发展事实证明，汽车产 2006年，基本平均每辆车不到1 的汽车产品贸易大国。 业不但没有被冲垮，反而发展得更 万美元，但2007年彻底改变了这种 930 快。2007年汽车产量888万辆，状况，出口平均单价上升到11 1汽车整车出口 汽车销量879万辆，乘用车产销量 1．1近几年汽车整车出口特点 均超过600万辆，轿车产销量均超 车出口单价还高于1万美元。主要 中国汽车产品出口始于1957过470万辆，成为世界名副其实的 是因为乘用车、特别是经济型轿车 汽车生产第三大国(仅次于美国、 出口量较少，还是以商用车为主。 年。在20世纪60、70年代，主要 按国家间的协定，基本以无偿援助 日本)、汽车消费市场第二大国 从2003年开始，由于经济型轿车 的形式出口。进入80年代，开始 (仅次于美国)。 出口量的快速增长，出口单价呈下 了汽车产品的真正贸易出口，但整 应该说，从加入wro的第二 降趋势。从总体上看，目前汽车出 车出口很少，基本以汽车零部件为 年，即2003年开始，汽车出口就口乘用车基本以经济型轿车为主， 主，但零部件的种类却比较少，数 进入快车道，近几年几乎都是翻倍 商用车以轻型货车为主(表4)。 量也不稳定。改革开放后的90年 式的增长。从2001年到2007年的目前，汽车出口仍以—般贸易方 代，经济快速发展，由于国内轿车 6年间，汽车出口年均增长率高达 式为主，其次是粼叮贸易(表2)。 万方数据