斜拉索PE保护足尺试验研究 Research on Full-Scale Experiment of PE Jacket of Stay-Cable.pdfVIP

公路12010年4月第4期 HIGHWAY No．4 Apr．2010 文章编号：0451—0712(2010)04--0064—06 文献标识码：A 中图分类号：U443．38 斜拉索PE保护足尺试验研究 罗 辉1’2，郑勇生3，饶华容3 (1．华中科技大学土木工程与力学学院武汉市430074，2．华中科技大学控制结构湖北省重点实验室武汉市430074f 3．中交第二航务工程局有限公司 武汉市430014) 摘要：斜拉索的PE保护在施工中容易损伤，以苏通长江大桥为依托，通过对斜拉索PE护套的足尺试验，研究 了长、重索在提升过程中PE的拉伸受力情况，吊索夹具夹紧斜拉索时PE护套的抗压受力情况，以及PE护套同索夹 橡胶垫间的摩擦系数。通过足尺试验，选定了相关施工参数：索夹长度和夹紧力。试验结果应用于苏通长江大桥斜 拉索施工，在整个斜拉索安装过程中没有出现任何索夹滑移或PE护套压伤的情况，确保了斜拉索的施工安全、质量 与使用寿命。 关键词：苏通长江大桥；斜拉桥；斜拉索；PE护套；施工性能 斜拉桥的拉索全部布置在梁体外部，且处于高 钢丝扭绞型成品拉索，钢丝规格型号为PEST。苏 应力状态，对锈蚀比较敏感。斜拉索防护十分必要， 通大桥斜拉索共分八种规格，即：PES7--139、 它关系到斜拉桥的使用寿命和使用质量。PE护套 全称高密度聚乙烯保护套，其主要作用是保证斜拉 桥运营期间斜拉索钢丝不受侵蚀El-s]。 本文对苏通大桥的斜拉索PE护套进行了足尺 斜拉索张挂过程中若PE护套与索夹直接接触 试验研究，探讨了PE护套安装参数的确定。 或斜拉索弯曲半径不够，容易造成PE护套损伤。 为避免施工过程中造成斜拉索PE损伤，长索张挂 1 斜拉索PE容许夹紧力试验研究 过程中在拉索与索夹接触的地方都加垫橡胶垫。为 1．1试验方案 了保证索夹能够握住斜拉索，同时又不至于压伤PE 试验步骤如下： 护套，索夹的夹紧力需要优化。同时，为了在施工中 第一步：在距试验索张拉端1m以上位置处， 能够吊起斜拉索，索夹的长度必须得到保障，以提供 装上夹具，连接好高强螺栓，用扳手拧紧每个螺栓至 足够的起吊力。但是，随着索夹长度的增加，施工难 螺栓出螺母40mm(拉伸器工作长度)。安装M22 度和风险增大，故对索夹长度也需要控制。对斜拉 螺栓拉伸器，拉伸螺栓至夹紧力设定值Z，即每个螺 索PE护套施工性能进行研究，从而合理选择施工 栓的预拉力达到Z／12，如图2所示。 参数，可以在施工期对斜拉索PE护套进行更好的 第二步：10rain后，拆除索夹，观察斜拉索表面 有无压痕、裂纹等，并做好记录。 保护，从而提高斜拉索使用寿命[6_7]。斜拉索PE 护套施工性能主要包括：索夹夹紧力、索夹长度、橡 夹紧力试验应注意下列事项： 胶垫种类和厚度等。 (1)夹紧力设定值初始值为50t，若试验后斜拉 作为目前世界第一大跨径斜拉桥的苏通大桥， 索表面无压痕、裂纹，则将设定值在前一次试验的基 主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，斜拉索为空间双 础上增加20t，重新安装夹具及高强螺栓，拉伸螺 索面扇形布置，每塔两侧各布置34对平行钢丝斜拉 栓至新的夹紧力设定值，持荷10min。如此循环， 索，全桥共272根索，最大索长近580m，重59t，如 直至斜拉索表面有损伤，结束夹紧力试验。 图1所示。斜拉索采用工厂生产的双防腐系统(镀 锌和高密度聚乙烯外保护层)的高强度低松弛平行 带PE保护的斜拉索。