无砟轨道长钢轨精调技术研究 Technology Research of Ballastless Long Rail Track Accurate Adjustment.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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无砟轨道长钢轨精调技术研究 Technology Research of Ballastless Long Rail Track Accurate Adjustment.pdf

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无砟轨道长钢轨精调技术研究 Technology Research of Ballastless Long Rail Track Accurate Adjustment

·铁道／道路· 无砟轨道长钢轨精调技术研究周光民 (中铁二十四局集团有限公司上海200071) 摘要通过沪宁城际、沪杭客专高速铁路无砟轨道静态、动态两个阶段的轨道精调技术实践，对轨道精调技术进行了系统研究，总结了技术创新方法，提出了轨道精调的关键控制点及重点检测标准。关键词无砟轨道长钢轨精调技术方法检测标准中图分类号I_1213．244文献标识码A 文章编号1009—4539(2011)04—0053—06 ResearchofBallastlessRailTrackAccurate Technology Long Adjustment Zhou Guangmin (China 24山Bureau 200071，China) Railway GroupCo．Ltd．。Shanghai trackin AbstractBasedonthestatedand trackaccurate ofballastlessrail dynamictwo·stage adjustmentpractice long Railand Dedicated on Shanghai-NanningIntercity Shanshai·HangzhouHish—Spee‘lPassenger Line，researchingsystemically 80 forward control track tosummarizetechnicalinnovationmethodthatto trackaccurate critical fine-tuning bring adjustment andfocus standard． point testing wordsballastless railtrackaccurate standard Key track；long adjustment；technologymethod；examination 宁城际无砟轨道的技术创新。轨道板精调以GRP 1 引言点为测控基准，在施工过程中完好地保护了GRP 无缝线路敷设完成，长钢轨应力放散、锁定后点，轨检小车也采用GRP点作为测鼍基准，GRP点即可开展轨道精凋工作，轨道精调分为静态调整和作为轨道板精调及轨道精调的共同基准，同时，动态调整两个阶段。轨道静态调整足根据轨检小 WJ一7B型扣件采用特制工装安装。车测量数据对轨道进行调整，将轨道各项几何尺寸调整到允许范围之内，使轨道精度满足高速行车条 2轨道静态调整件。之后线路开始联调联试，进入轨道动态调整阶 2．1 轨道静态调整精度标准(见表1) 段，根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修 2．2长、短波平顺性检测原理复，对部分区段几