维义大桥连续钢桁拱架设的合龙技术研究 Study of Closure Technique for Continuous Steel Truss Arch of Weiyi Bridge.pdfVIP

维义大桥连续钢桁拱架设的合龙技术研究 李鸥，蔡子龙，蔡正东，代百华，夏汉生 53 维义大桥连续钢桁拱架设的合龙技术研究 李鸥1’2。蔡子龙3。蔡正东1’2。代百华1’2，夏汉生4 (1．中铁大桥局集团桥科院有限公司，湖北武汉430034；2．桥梁结构安全与健康湖北省 重点实验室，湖北武汉430034；3．西南交通大学土木工程学院，四川成都610031； 4．武汉市建筑市场管理站，湖北武汉430070) 摘要：广西柳州市维义大桥是一座主跨288m的连续钢桁拱桥，采用半悬臂拼装方法施工，在中跨跨中合龙 时，合龙口的多个合龙点在高程、里程、轴线以及转角等方向存在不同位移差，且临时结构规模大、钢桁拱吨位重。 为确定有效的位移调整方案来实现钢桁拱的精确合龙，对合龙位移调整措施进行了研究。结果表明：拱桁合龙口 的里程位移差可通过钢桁拱的纵向预偏或纵移进行消除，其高程和转角的位移差通过临时支墩顶落梁调整最为有 效；桥面刚性系杆合龙口的高程和里程的位移差可通过临时支墩顶落梁进行消除；各合龙点的轴线位移差可通过 横向对拉调整。 关键词：连续钢桁拱；半悬臂拼装；临时支墩；合龙 中图分类号：U448．224 文献标志码：A 文章编号：167l一7767(2013)01—0053—06 1工程概述 广西柳州市维义大桥位于柳州市北外环线上， 2 总体施工方案及中跨合龙特点 是北外环跨越柳江的通道。主桥采用连续钢桁拱结 较多的大跨度连续钢桁拱桥边跨采用膺架法半 构，跨径为(108+288+108)m。钢桁拱2片主桁悬臂架设，中跨采用临时吊索塔架的辅助施工方 间距为37m，主跨下拱圈矢高55m。2片主桁拱之 法n~7]。而维义大桥连续钢桁拱的边跨和中跨均采 间设有纵、横向联结系，采用与下弦(或系杆)焊接的 用半悬臂架设，临时结构规模较为庞大，具体施工步 正交异性整体桥面板。主拱肋通过柔性吊杆与刚性 骤如下；①边跨钢桁拱采用膺架法半悬臂架设。② 系杆连接，传递桥面恒载和活载。主桁拱肋上、下弦 中跨钢桁拱根据设计要求分别在C13、C17两个桥 杆、边跨下弦杆以及系杆采用焊接箱形截面；腹 面系杆节点位置处设临时支墩(南、北岸对称设置， 杆采用焊接H形截面。主桁和桥面系钢材采用 中跨共设4个临时支墩)，在对应的桥面与拱肋间设 置桁架式撑杆(见图3和图4)临时替代柔性吊杆， Q370qD，联结系钢材采用Q345qD。吊杆采用钢绞 m。 以支承拱桁的悬臂部分。③中跨合龙节问设置在北 线整束挤压拉索，吊杆最大长度为58 维义大桥主桥桥面总宽43．5m，设计荷载为公 路一I级，远期双向8车道。维义大桥立面总体布 上弦的架梁爬坡吊机退回至A17节点；北岸钢桁拱 置如图1所示，钢桁拱横断面构造如图2所示。 架设至中跨E19’E20’节间，利用北岸架梁爬坡吊机 图1维义大桥立面总体布置 收稿日期：2012一Oz一22 工程专业，工学硕士(E-mail：liou08@163．corn)。 万方数据 54 世界桥豢 2013，41(1) o o o 一 ， ∞ 呻 卜 o