长江南京以下12.5m深水航道一期工程白茆沙水道工程局部冲刷试验研究——Ⅰ模型设计.pdfVIP

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2018-02-10 发布于北京
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长江南京以下12.5m深水航道一期工程白茆沙水道工程局部冲刷试验研究——Ⅰ模型设计.pdf

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些 12．5 长江南京I,Y,Fm深水航道一期工程白茆沙水道工程局部冲刷试验研究——I：模型设计刘猛，吴华林，李为华 (上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室，上海201201) 摘要：长江南京l,XTl2．5 m深水航道一期工程白茆沙水道工程局部冲刷研究工作表明：1)采用局部正态模型研究潮汐河口工程局部冲刷问题是可行的；2)试验水力条件的选择、模型边界的确定以及模型的整体变坡等是将局部正态模型应用于潮汐河口工程局部冲刷f*-I题研究需解决的关键技术fq题；3)白茆沙水道工程局部正态模型较好地复演了目标试验水力条件，具备开展进一步试验的条件；4)提出了简便易行且效果良好的模型边界确定方法。关键词：长江南京以下12．5m深水航道；白茆沙水道工程；局部冲刷；局部正态模型 148 中图分类号：‘IV 文献标志码：A 文章编号：1002-4972(2013)01—0005—07 in ModelonlocalscourBaimaoshachannelofthefirst of study project phase the Riverwaterchannelfrom Yangtzedeep projectNanjing：I．Modeldesign LIU Wei-hua Hua-lin，LI Meng，WU EstuarineandCoastalResearchCenter of (Shanghai KeyLaboratory Estuarie＆Coastal of EngineeringMinistryTransports，Shanghai201201，China) in channelofthefirst ofthe River studiesonlocalscourBaimaosha Abstract：Model project phase Yangtze normalmodelto local waterchannelfrom showed isfeasiblefor local deep projectNanjing that：1)It adopting study and ofthetest ofmodelshoreline scouron intidal conditions，determination project estuary．2)Choicehydraulic to variableof the technicalissuestobeaddressedfor localnormalmodel tot