高级气液问答题.docVIP

1.什么是液压传动中的沿程损失和局部压力损失，产生的原因是什么？ 沿程损失是液体沿等截面直管流动造成液体与管壁的摩擦、液体分子之间的内摩擦引起的。 局部压力损失是液体流过管道截面和形状突变或管道弯曲等局部地方造成的压力损失，主要原因：是因管道弯曲处出现漩涡区，或在管道截面变化处液流收缩造成分子之间的碰撞和附加摩擦引起的。 2.在气动技术中，气动换向阀的控制换向方式有哪几种？ 机械操作、气控、电气控制、以及混合控制。 3.液压传动有那些优缺点？ 优点： 1）在相同功率的情况下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑，且传递较大的力和力矩. 2)能方便地实现无级调节,且调速范围大 3)液压传动工作平稳，反应快、冲击小、能实现快速启动、制动和频繁的换向。 4）控制和调节简单、方便、省力，当与电气控制配合使用时，便于实现自动控制。 5）液压元件易于实现标准化、系列化。 缺点： 在传动过程中，能量需经两次转换，传动效率偏低。 由于传动介质的可压缩性和泄漏等因素的影响，不能保证严格的定比传动。 液压传动性能对温度比较敏感，不能在高温下工作。 对油液的污染也较敏感，要求有良好的过滤设施和保持油液清洁。 4.容积式空气压缩机有哪几种类型？ 容积式空气压缩机有：往复式（活塞式和膜片式）和回转式（滑片式、转子式和螺杆式）两种类型。 5.试述减压阀与溢流阀的功能区别？并画出图形符号。 溢流阀是确定整个液压系统的能源部分供油压力保持恒定，也可起到过载保护作用，因此动力源系统必须有溢流阀。 减压阀是当几个执行机构或控制系统需要不同工作压力，因此在支路中串联一个减压阀以获得此供油压力低的工作压力。 6.单作用和双作用汽缸分别在何场合应用？工作原理有何区别？ 单作用汽缸其结构简单操作方便适合结构小巧紧凑、行程短的场合。在工件夹紧，发送零件、加压操作、步进推料等单向控制场合得到应用。 双作用气缸可以双向控制作功，因此应用范围广，在各种场合都可应用。如压紧机构、机器或宾馆的移门等等 7.按结构形式分，液压系统的过滤器有哪几种类型？一般有几种安装位置？ 惯性式滤油器、磁性式滤油器两种类型，惯性式滤油器有网式、线隙式、烧结式和纸芯式等。 安装方法：1）安装在油箱回油门，以防止管路内垃圾进入油箱。 2）安装在油箱吸油回路，以保护油泵。 3）安装在工作压力回路需要净化要求较高的元器件前。 8.液压系统调速回路中，进油节流调速与回油节流调速各有什么特点？ 进油节流调速范围大，但压力损失大，回油节流调速范围小，但压力损失也小，并且使回油路具有一定的背压，因此运动平衡。 进油节流调速使进入油缸的油温较高，泄漏增加。回油节流调速发热的油液排回油箱冷却，因此对油缸的泄漏影响小。 9.液压系统中的蓄能器按结构分哪几种类型？简述蓄能器的功能。 液压系统中的蓄能器按结构类型分有重锤式、弹簧式和充气式三类。 功用：1）短期大量供油。2）系统保压。3）应急能源。4）缓和冲击压力。 5）吸收脉动压力 10.简述气动控制回路中，进气节流与排气节流的特点？ 进气节流与排气节流均采用流量控制阀控制元件的运动速度，其主要特点是： 采用进气节流方式的控制，活塞杆上最微小的负荷流动都将会导致进给速度的明显变化。一般适用在单作用或小容积气缸的情况下。 采用排气节流方式的控制，气缸的进气是畅通无阻的，而对空气的排放进行控制，气缸由于排气背压的作用下其运动速度比较稳定，从根本上改善气缸进给性能。排气节流多用于双作用气缸的情况下。 11.液压系统回路主要有几个部分构成？并简述各部分的作用。 构成： 能源部分、执行部分、控制部分、辅助元件四个部分组成。 作用： 能源部分：把机械能转换成液压能。 执行部分：把液压能转换成机械能，以驱动工作部件作功。 控制部分：用以控制系统压力、流量和流向，以保证执行机构完成预期的工作运动。 辅助元件：除以上三个部分外，保证系统正常工作所需的其它装置 12.单作用和双作用汽缸分别在何场合应用？ 单作用汽缸其结构简单操作方便适合结构小巧紧凑、行程短的场合。在工件夹紧，发送零件、加压操作、步进推料等单向控制场合得到应用。 双作用气缸可以双向控制作功，因此应用范围广，在各种场合都可应用。如压紧机构、机器或宾馆的移门等等 13.在液压系统中为什么要采用减压阀？画出图形符号 一个液压系统中，几个执行机构往往只有一个液压泵供油，而各个执行机构的工作压力不尽相同，使用减压阀各分支油路能够获得所需的工作压力。所以液压系统中采用减压阀可将较高的供油压力降为所需的压力，然后输出，并保持输出压力恒定。 14.试述单作用气缸与双作用气缸的工作原理有什么区别？ 单作用气缸只能在一个方向上作功，另一方向依靠弹簧复位，因此单作用气