深圳市保险事故车辆诚信维修企业合作网络建设.docVIP

PAGE PAGE 1 深圳市保险事故车辆诚信维修企业合作网络建设 工作方案（草稿） 为了规范深圳市保险事故车辆的维修市场秩序,结合深圳市的实际情况，由保险同业公会和深圳汽车维修行业协会友好协商，共同制定本工作思路。 一、凡加入合作网络的汽车维修企业必须是一、二类汽车维修资质条件的汽车维修企业和具备汽车玻璃等专业维修资质与技术水平的三类企业。 二、双方协会共同建立的保险事故车辆维修企业合作网络，应当设立相关的管理机构共同管理。 各自协会的理事会或会长办公会为最高决策机构；双方协会建立联席会议为执行机构；双方协会共同组建的管理委员会为工作机构；双方协会共同组建专家委员会为专业咨询和投诉举报调查机构。 双方协会联席会议主要负责对合作网络建设中的事项进行协商研究，按各自协会章程及管理制度要求，向本协会理事会或会长办公会等领导机构报告情况，经批准同意后，由联席会议对双方建立的合作网络重大事项作出决定，以双方协会的名义联合公布相关管理规定、办法与措施。联席会议由会长、副会长或理事单位的主管业务副总经理组成。双方协会各选派5名成员。联席会议由双方协会秘书长共同召集。 管理工作委员会具体承担合作事项中的技术性、事务性工作，提出相关工作方案，提请双方协会联席会议审议。管理工作委员会由双方协会选派会长、副会长或理事单位主要业务部门负责人组成。双方各选派5名成员。双方协会共同推选两名为会议召集人。 专家委员会负责对举报或投诉事项提出专业调查报告，或者就相关事项提供专业咨询意见，提交管理委员会后，再提请联席会议讨论决定。专家委员会由双方协会分别派出20名企业部门负责人以上级别的管理人员或者专业人士，同时共同聘请不超过10名的律师、会计师、法官协会代表、消委会代表等社会专业人士，共同组建举报与投诉的咨询调查专家委员会。每次调查工作小组至少由3人组成，最多不超过7人，按各方人员比例进行调配，但必须保证有不少于1/3的社会专业人士。 维修行业协会理事会或会长办公会保险同业公会理事会或会长办公会 维修行业协会理事会或会长办公会 保险同业公会理事会或会长办公会 负责对合作网络建设中的事项进行协商研究，对双方建立的合作网络重大事项作出决定，以双方协会的名义联合公布相关管理规定、办法与措施。联席会议 负责对合作网络建设中的事项进行协商研究，对双方建立的合作网络重大事项作出决定，以双方协会的名义联合公布相关管理规定、办法与措施。 联席会议 承担合作事项中的技术性、事务性工作，提出相关工作方案，提请双方协会联席会议审议管理工作委员会 承担合作事项中的技术性、事务性工作，提出相关工作方案，提请双方协会联席会议审议 管理工作委员会 负责对举报或投诉事项提出专业调查报告，或者就相关事项提供专业咨询意见，提交管理委员会后，再提请联席会议讨论决定。专家工作委员会 负责对举报或投诉事项提出专业调查报告，或者就相关事项提供专业咨询意见，提交管理委员会后，再提请联席会议讨论决定。 专家工作委员会 三、共同管理机构的主要工作方式为定期召开会议，共同商议各项工作，作出决定。 联席会议原则上每季度召开一次。由两协会的秘书长共同负责召集会议。 管理委员会根据工作需要，可以每月召开一次会议，也可以通过电邮方式传递文件，进行工作会商。 四、 合作企业申请程序 （一）符合条件的事故车维修企业自愿向保险同业公会和汽车维修协会提出申请，并填写《保险事故车辆诚信维修企业申请表》。 （二） 根据保险事故汽车维修标准和资质要求，签署“深圳市保险事故车辆诚信维修企业服务承诺”书。 （三） 符合深圳市保险事故车辆维修的企业，自愿申请并被认定加入诚信服务网络后，应当向汽修协会交纳诚信守约保证金。其中，一类厂应交纳10万元保证金；二类厂应交纳8万元保证金；玻璃维修专业企业应交纳5万元保证金。 五、申请企业应当明确承诺接受两个行业协会的有关调查。在接到举报或投诉后，由专家委员会进行调查并提出报告，被确认为有违法行为的，承诺企业必须全额支付保证金，并列入行业“黑名单”： （一）被确认为属于违规行为的，企业承诺必须一次性支付违约金人民币2万元，并接受行业内的通报； （二）被确认为是有效投诉的，企业承诺必须一次性支付违约金5000元，并接受行业内的通报。 六、 申请受理与认定程序 1、 符合条件的保险事故车辆维修企业将申请书、《深圳市保险事故车辆诚信维修企业服务承诺》等相关文件资料，提交汽车维修协会。汽车维修协会收到申请材料后应当进行受理登记，做好程序性的初审工作。对初审通过的申请企业，提请管理委员会审议。 2、 保险同业公会和汽车维修协会的联合管理委员会，按照技术标准与服务承诺事项等资质条件对保险事故车辆维修企业申请资格进行审查。认为符合条件的，可以