汽车离合自动控制器是手动挡变自动挡的好帮手.docVIP

王中王汽车?自动离合器?控制系统是?针对手动挡?车型开发的?一套智能离?合器控制系?统，在不改变原?车变速箱和?离合器的基?础上安装一?套独立的控?制系统，使手动操控?和自动操控?可随时切换?互不影响。 十大功能-- ■ 微电子集成? ■ 手自一体 ■ 挡位数显 ■ 语音提示 ■ 智能模控 ■ 熄火保护 ■ 自学习功能? ■ 电子陪练 ■ 制动离合 ■ 起步爬行 ■ 模控补偿 ■ 故障自检 四大系统—— ECU、信息传感、直流伺服电?机、执行机构 通过先进的?微电子集成?模控技术实?现 通俗地讲就?是通过一台?微电脑智能?控制一个机?械手来帮你?踩离合，要踩多少、放多少、什么时候踩?都由电脑精?确计算，自动控制，而且响应时?间很快，最快为0.02秒，控制精度可?达到0.02MM(这种反应速?度和控制精?度，人是没法办?到的)。反应快，灵敏度高。所以是特别?适合中国国?情的新一代?自动离合系?统(Autom?atic Clutc?h Contr?oller?,简称ACC?)。 首先——先进的传感?器迅速将车?辆的状态(如：发动机的转?速、车速、刹车、挡位)等信息输送?给ECU 当车辆驾驶?者要起步或?换挡时，ECU会根?据车辆状态?驱动离合执?行机构合上?或打开离合?器 同时执行机?构上的位移?传感器又将?离合器的状?态信息反馈?给ECU，形成一个闭?环的反馈系?统，以达到对执?行机构动作?的精确控制?; 与此同时，ECU会根?据车辆状态?信息(车速、转速等)指导驾驶者?做出正确的?加减挡动作?，从而实现对?离合器的智?能化控制，以达到离合?系统与车辆?其他系统的?有机配合。 大大降低驾?驶者的操控?难度，真正实现了?手动挡汽车?的智能化操?控。 系统主体： ■ 主要由先进?的ECU、传感器、直流伺服电?机、执行系统机?构组成。 ■ ECU是整?个系统的核?心，是一部先进?的微电脑集?成系统，是神经中枢?。 负责检测各?个传感器和?开关量信号?、完成控制算?法运算，控制执行机?构的动作，指导驾驶员?做出正确的?换挡动作。 主要技术参?数： ■ 工作电压：12-15V;工作电流：0.2-12A;工作温度：-30-85C;响应时间：001S。 普通手动挡?+“中汽智能芯?” ==自控离合系?统(不踩离合，轻松驾驶) ■ 爱车自升级? ——手自一体，乐在其中!更省心!更舒适! ■ 开关自转换? ——随时打开和?关掉!想手动就手?动.想自动就自?动! ■ 起步刹车不?熄火，坡停坡起不?溜车!语音提示更?智能，电子控制更?省油! ■ 智能乘驾体?系，降低驾驶难?度，抹去手动烦?恼，顺畅无比的?快感!