船员管理2.docVIP

四、概念题 1、非营业游艇系指以休闲、娱乐为目的的非营业机动船艇。2、高级船员（“船员条例”）是指依照《中华人民共和国船员条例》的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。3、引航：引航是指持有有效适任证书的引航员，在引航机构的指派下，从事的引领相应船舶航行、靠泊、离泊、移泊、锚泊等活动；4、见习引航：见习引航是指助理引航员在一级或者二级引航员的指导下，完成任职前的综合性实际训练；5、引航员适任培训：引航员适任培训是指引航员适任考试考前培训、雷达观测和模拟器培训；对于海港引航员，还包括自动雷达标绘仪培训；6、引航资历：引航资历，是指持有不同等级的引航员适任证书期间所引领船舶的艘次或者里程数； 7、良好的安全记录（引航员）：良好的安全记录，是指在截止申请引航员适任证书有效日期前5年内未发生承担对等责任或者主要责任的一般及以上等级的水上交通安全事故。8、非航海工科毕业生是指完成全日制普通高等学校工学专业或完成全日制普通高等学校高职高专学校相关专业学历教育（航海技术和轮机工程专业除外）的毕业生。9、“海船”系指航行于海上以及江海直达的各类机动船舶。10、“液货船”系指建造或改建成适合于运输散装液体货物的船舶，包括：油轮、化学品船、液化气体船三种。11、?? “油轮”系指建造并用于运载散装石油和石油产品的船舶；12、?? “化学品船”系指建造或改建成用于散装运载《国际散装化学品规则》第17章所列的任何液体产品的船舶；13、?? “液化气体船”系指建造或改建成用于散装运载《国际气体船舶规则》第19章所列的任何液化气体或其他产品的船舶。14、 “客船”系指《1974年国际海上人命安全公约》规定载客超过12人的船舶。15、 “滚装客船”系指经修正的《1974年国际海上人命安全公约》所限定的、设有滚装货物处所或特种处所的客船。 16、“非运输船”系指不从事货物（或旅客）运输的其他类型船舶，如工程船舶、拖轮等。17、 “水产品运输船”系指专门从事冷冻产品或鲜活水产品运输的运输船舶。18、 “高速船”系指设计静水时速在沿海水域为25海里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。19、 “无限航区”系指海上任何通航水域，其中包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。20、 “近洋航区”系指北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。21、 “沿海航区”系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。22、“近岸航区”系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域。23、 “全球海上遇险和安全系统（GMDSS）”系指经修正的《无线电规则》和《1974年国际海上人命安全公约》规定的全球海上移动无线电通信系统。 24、“A1海区”系指至少由一个具有连续数字选择呼叫（即DSC）报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖的区域。 25、“A2海区”系指除A1海区以外，至少由一个具有连续DSC报警能力的中频（MF）岸台的无线电话所覆盖的区域。26、“A3海区”系指A1和A2海区以外，由具有连续报警能力的国际海事卫星组织（INMARSAT）静止卫星覆盖的区域。27、 “A4海区”指A1、A2和A3海区以外的海区。 28、“专业培训”系指主管机关依据国家有关法律、法规和STCW公约第II、III、IV、VI章规定船上有关人员应完成的专业训练。28、“特殊培训”系指主管机关依据国家有关法律、法规和STCW公约第V章规定船上有关人员应完成的特殊训练。29、 “航海类教育”系指经国家教育主管部门批准的从事船舶驾驶、航海技术、轮机管理、轮机工程、船舶通讯、航政管理等相关专业的教育（包括学历教育、职业教育、成人教育等）。30、“适任考试”系指采用书面或电子方式对船员进行理论知识、概念、原理等内容的考察，以考核船员的专业知识水平和应用能力。31、 “适任评估”系指以综合运用能力和实际操作能力为主要目标，通过相应设备或模拟器操作、听力测验、口试、船上培训以及海上资历和业绩考核等，对船员进行的技能考核。32、“海上服务资历”系指与签发的证书或其他资格有关的船上服务时间。33、 “公司”系指船舶所有人或者从船舶所有人处取得船舶营运资格，并因此同意承担船舶所有人应承担的本规则和STCW公约所规定的所有义务和责任的船舶管理人、光船租赁人等其他单位或个人。34、船员档案是船员考试发证机关在船员注册、培训、考试、评估和发证管理等工作过程中形成的具有查考、利用价值的各种文字、图表、声像、光盘等不同形式和载体的文件材料，是本单位海事