船舶建造理论与工艺考试重点完整版.docVIP

第一章 造船的定义是什么？造船是为客户（私人、公司、政府等）生产产品（船舶、近海结构 浮动设施等）的一门工业。 船舶建造过程分哪几个特定阶段？船东需求（设计任务书的确定）--初步设计（初步概念设计）--合同设计—报价投标签合同—详细设计（生产设计）--实际建造。 施工设计和生产设计的区别？生产设计是告诉生产者怎样造船。施工设计是告诉生产者建造怎样的船。 现代造船：初步设计、详细设计、生产设计； 传统造船：方案设计、技术设计、施工设计、完工设计。 船舶实际建造分哪几个阶段 : 零部件生产、组合件生产、分段生产、船体大合拢。 造船企业的目标是什么？通过造船获得利润。 船舶的定义是什么？船舶是在水中漂浮的复杂建筑物。 船舶类型主要有哪些？客船、杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、油船。渔船,战斗舰艇和其他. 写出中、美、英、德、日、挪威、俄、意船级社英文缩写。 中国—CCS 美国—ABS 英国—LR 德国—GL 日本—NK 挪威—DNV 俄国 —RSU 意大利—RINA 法国-BV 9．四次造船高峰：一二次分别是一二战期间，第三次是20世纪70年代中后期，第四次是21世纪初。 第二章 什么是现代造船模式？现代造船模式的技术基础有哪些？ 现代造船模式可理解为统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为向导，按区域组织生产，壳舾涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计，生产，管理一体化，均衡，连续的总装造船。 现代化造船模式的技术基础是成组技术等先进的工程技术和科学管理方法，目标是贯彻以“中间产品”为导向的建造策略，实现造船效率，质量，和安全水平的不断提高。 现代造船模式的内涵及基本要素是什么？ 现代模式的内涵： 应用成组技术的制造原理和相似性原理，以及系统工程的统筹优化理论，是形成现代现代造船模式的理论基础。 应用成组技术的制造原理，建立以中间产品为导向的生产作业系统，是现代化造船模式的主要标志。 中间产品导向型的生产作业体系的基本特征是以中间产品的生产任务包形式体现的。 应用成组技术的制造原理进行产品，作业任务分解，必须通过生产设计加以规划。其中按区域分类成组，建立区域造船的生产组织形式。 应用统统筹优化理论是协调基于成组技术理论建立起来的现代造船生产作业体系相互关系的准则。 现代造船模式是通过科学管理以实现作业的空间分道，时间有序，逐级制造，均衡连续的总装造船。 基本要素：中间产品是最终产品，舾装单元和舾装模块是典型中间产品；船体分道建造；壳舾涂一体化作业 描述建立现代造船模式的实施要点？ 以总装化做为主线，推进船舶生产系统改造；深化设计，为建立现代造船模式提供支持；以工程计划为向导，推进管理精细化；以信息技术为手段，促进信息集成化；围绕缩短造船周期，推进相关制造技术的发展。加强基础管理，夯实现代化造船模式的基础。 简述成组技术的意义？广义定义是研究事物间的相似性并将其合理应用的技术。为了使多品种小批量生产达到批量生产的效益，将生产过程重新合理布置安排的技术。采用成组技术方法组织中间产品的生产乃至组织多品种小批量产品制作的最佳方法。 成组技术在造船中的应用特点有哪些？ 小到中等批量。 相似加工过程。 材料，几何形状和尺寸有所不同。 在调配好的设备按属性编组的小型组合区域内加工。 配备特定的工具。 按组定进度。 什么是系统导向型的任务分解法？系统导向型分解法是指对船舶按功能系统分解任务的一种分类方法。系统导向型的任务分解法对于初步估算和早期设计阶段是有用的。它不适用于区域造船的计划，调度和生产，因为它的任务包太大，材料，工时和进系都不易管理。 什么是产品导向型的任务分解法？船舶实际生产的方式是由零件生产部件——组成分段——组成更大的分段或立体分段——组成整船。因此分解应以零部件和分段（中间产品）为基点来做。将最终产品分解为若干中间产品的分类方法称为中间产品导向型任务分解法。 8． 两个一体化：合理的船舶建造应是壳舾涂一体化，船舶设计、组织生产、生产管理互相结合，从全局全厂全船的角度统筹协调各系统的各方面问题，使船舶建造能整体优化。 9. 造船作业任务分类方法：按生产作业类型分类；按产品生产特征分类；按生产资源分类。 10.任务包的分类：按过程和资源分类；按产品表象分类；按作业分类；按阶段分类。 第三章 壳舾涂一体化方法的组成及主要目的是什么？ 壳舾涂一体化方法的组成： 船体分段建造法（HBCM） 、区域舾装法（ZOFM）；区域涂装法(ZPTM) 、 族类制造（PPFM） 、分类系统。 壳舾涂一体化的目的是使整个船舶建造系统提高生产率。 分段划分的原则是什么？ 考虑作业类型的相似性，可分成一组最小数目的任务包； 分段要有稳定的性质，应尽量减少临时支撑和加强以达到最短时间作业时间； 考虑