IDT-MT试题A套.docVIP

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IDT-MT试题A套

IDT-MT级培训认证考试试题卷(A套) 说明:本卷分为单选题、不定项选择题、判断题和填空题4个部分。试卷满分100分,答题时间为120分钟。本卷为试题卷,本卷上不能答题;全部答案必须写在另发答题卷上。 一、单选题(每道题只有1个正确选项;60题,共60分) 1. 为了确保工作质量,对于维修保养工作有三项关键要求,不正确的是:(下列哪一项是不属于这三项之中的) A. 保证工作的安全 B. 保证工作的正确 C. 保证工作的成本 D. 保证工作的及时。 2.下列哪一项说明正确地表达了间隙规已被设置到适当的厚度? A. 从测量间隙中撤出塞尺时没有感到任何阻力 B. 从测量间隙中撤出塞尺时,感到稍微有一点阻力 C. 是所测量间隙能够容纳的最大厚度 D. 从测量间隙中撤出塞尺时感到相当大的阻力。 对于交流电(AC)来说,下列说明正确的是: A. 交流电能提供的电能量比直流电大 B.电瓶能够产生交流电 C.交流电的电流方向交替变化 D.交流电中的电子不流动。 4.下面哪个插图表示测量零件内径的正确方法: 5.百分表长针指示的长度单位是: A. 1mm B. 0.1mm C. 0.01mm D. 0.001mm 6.关于常用工具的正确用法,哪些是正确的: A. 用于手动工具的镀铬套筒也可以用于气动工具或者电动工具 B. 必要时,可以用加长管延长扳手的手柄 C. 使用开口眼镜两用扳手紧固螺栓时,先用开口端,然后用眼镜端加以紧固 D. 使用活动扳手时,可以往任意方向转动活动扳手。 7.下面哪一个是关于四冲程发动机中做功冲程的描述: 在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气 突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向汽缸底部运动,由此产生动力 B. 在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近汽缸顶部位置的活塞开始在汽缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入汽缸 C. 在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在汽缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使汽缸内的燃烧气体通过排气门释放出去 D. 在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在汽缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入汽缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。 8.共振腔的功能是什么? A.调节进气流速 B.减少进气噪音 C.提高进气效率 D.调节进气温度。 9. 选出关于03雅阁VTEC系统实现对气门控制的正确方法: A. 在发动机制动时而产生的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了 发动机制动效应 B. VTEC系统停止一些气门的操作,从而改变了发动机在4缸操作与2缸操作之间的操 作方式 C. VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的 变速范围内提供最佳的气门正时和升程 D. VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的变速范围内提供最佳的气门正时和升程。 10.关于PCV阀的结构与操作,下列哪一项说明是正确的: PCV阀采用舌簧阀的形式,在曲轴箱内压力的作用下开启 PCV阀采用一个弹顶锁塞,根据进气歧管内真空压力的程度开启 PCV阀采用电磁阀的形式,电子控制开启和关闭 PCV阀采用一个弹顶锁塞,在机械联动装置的作用下开启和关闭。 11. 关于TWC的基本功能,下列哪一项说明是正确的: 降低N2、H2O及CO2的排放程度 对废气进行再循环 C.燃烧燃油蒸气 D. 去除流经TWC内废气的CO、HC及NOX。 12.为什么气门间隙是必要的? 可以减少凸轮与挺杆之间的滑动阻力。 可以使气门得到因燃烧热而需要的膨胀空间 C. 可以提高气门上下移动的速度 D. 可以使曲轴平稳地转动 13.广州本田的各车型均采用开顶式气缸体,这样作的主要目的是什么? 高冷却效率 高刚度 良好的润滑性能 D.以上均不正确 14.广州本田各车型都采用分体式气缸套,主要优势是什么? A.发动机体积更小 B.冷却效率更好 C.刚度更高 D.以上均不正确 15.关于火花塞的提前点火温度,下列哪项说明是正确的? 如果中心电极的温度下降,低于提前点火温度,在产生火花之前,电极 本身将使空/燃混合气燃烧(即,将发生提前点火现象),另外,这又可能导致电极烧坏和绝缘体断裂 如果中心电极的温度超过提前点火温度,在产生火花之前,电极本身将使空/燃混 合气燃烧(即,将发生提前点火现象),另外,这又可能导致电极烧坏和绝缘体断裂 当中心电极的温度超过一定温度时,凡是已被粘附的碳将被烧尽,碳开始烧尽时的 温度称为提前点火温度 如果中心电极的温度过高,绝缘体的电阻以及外壳的电阻将会降低,因此产生的电流泄露可能引起缺火。这又可

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