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全景倒车系统的详细解析 关于最新360度全景倒车系统+四路行车记录系统，我们以当下比较主流的精信科全景倒车系统作为样例做一个比较详细的介绍，以满足越来越多的车主对此款产品的求知欲望。 各位老主们，讲解下关于时下很多车主比较关心的360度全景倒车系统+四路行车记录系统，这款产品。 要了解清楚它，先要从它的祖宗说起，到底它是谁生滴！这个问题很关键！ 要弄清楚它爹娘，就要知道它是干什么滴，顾名思义，全景倒车 就是前后左右，水平方向360度影响可见；而四路行车记录系统则更简单，就是前后左右，四个方向的影响可见的基础上，数据保存。 说到这里，大部分老主们不难想见它的爹，其实就是倒车可视系统，而它的娘，就是比较年轻漂亮的行车记录仪了。为什么说它娘貌美年轻，因为行车记录仪国内市场的概念形成是在2011年年底，不是一般的花样年华啊！ 从它的名称和用途上，我们可以轻松的想见它的结构：摄像头4个，各路视频延长线4根，影像播放设备一台，信号转换主机一个，控制器一个，安装调试的必备设备和工具，存储设备。没错，目前市面上的全景倒车系统的确如我们所料，组件一般包括：DVD信号线（直接利用原车DVD作为显示器），4路摄像头（前置一般为外挂通用性，后置为高档CCD通用或者根据车型选择专用，左右CCD360度+90度自由旋转全景摄像头），中控主机盒，4条视频延长线（前、左、右均为4米，后为6米），主机电源线，方形盘遥控器（方便安全操作）。 360度全景倒车系统其实不仅仅是在倒车时候会辅助您泊车或者倒车，更重要的是在任何时候，可以给您提供全面立体的车况和直观驾驶环境。如何实现呢，前置摄像头可以通过广角影响，为您提供清晰大角度的前视野画面，一般安装在前保险杠（也可以装在前挡风玻璃内侧），后摄像头同样的远离可以提供清晰大角度的后视野，该系统大部分的后视摄像头均为全钢外壳，这样防水和防碰撞的能力要强很多，也可以根据车型选择车型专用的摄像头，这样安装起来更美观（大部分车主会选择安装在后保险杠上） 最值得津津乐道的应该是左右2侧的高清摄像头，左右的视野是四面视野中最大的，所以对摄像头的摄像能力提出了很高的要求：要高清、要尽可能的大角度。其实当下的主流摄像头也差不多可以实现高清和150度广角的摄像，但是这离我们的要求还是差的很远。为了尽可能大而广的看清我们的左右侧到底发生了些什么，符合要求的全景系统应该采用360度全景摄像头，这种摄像头需要足够大的角度，于是出现了360度水平旋转+90度垂直旋转的450度3D摄像头，要实现高清，自然离不开CCD模式下的1089方案。此时，新的产品诞生了，360度+90度全景CCD高清摄像头，配合全景影像系统，很好的满足您对左右视野的任何摄像要求。 而存储功能那就比较简单，将各路影响系统的数据通过保存电路存储到介质中（现在主流实用SD卡），由于影响为4路，且各路均为高清，文件比较大，建议选择时，实用较好较大的内存卡（如金士顿16G SD卡） 有了这套复杂的装备，改怎么安装调试呢？到底可以帮到我们什么呢？这个是它存在的必要性，否则只能怪它爹妈生它没有计划了。 中控主机可以通过内部电路，将车载DVD的画面按要求分为1个界面、2个界面、3个界面、4个界面，以实现正常导航、娱乐、影音，前、后、左、右单个视野画面读取，前后左右任意视野2画面读取，前后左右任意3视野画面读取，前后左右4视野画面读取，或者任意单、双视野画面读取配合整体车况3D模拟影像等等操作，这些复杂的操作都可以通过主机盒和方向盘遥控器实现，具体怎么操作，要看说明书咯！！！ 它的最优势的工作界面设计会配合简单的操作来实现，而且安装也非常简单（不需要较大的改装原始电路，大部分为加装和加接）。 左转向灯：屏幕分3部分，左半部分突出显示左摄像头的拍摄画面，右半部分分2块，上面显示前视图，下面显示后视图； 右转向灯：屏幕分3部分，右半部分突出显示右摄像头的拍摄画面，左半部分分2块，上面显示前视图，下面显示后视图； 倒档：屏幕分2大部分，左半部分突出显示后面摄像头的拍摄画面，右边部分是一个3D画面，一个模拟整车周围显示4个摄像头的画面，就想是飞在空中俯视车顶一样。 正常状态可以通过遥控器，实现单一摄像头的切换或4路显示。 有这套系统如果您开车的时候还能主动撞上什么东西或者别人的什么车车更或者是某个老人孩子，那就只能说您的眼镜需要重新换一副了。这样看来，他是高级的，因为听起来好复杂，他也是实用的，因为确实安全了很多，也很高端，目前只有极少数的高端豪华车才有出厂配置。那装一套，确实“范”了不少！！ 详细的安装您要先看他的组件： 1、安装本产品前关闭汽车电源，主机的最佳安装位置放在主驾驶室的座椅下或者刹车/离合器的上方或左右，以及副驾驶的储物箱。走线时注意拐角和开合处的走线保护，主机电源接ACC，不能接