复杂环境下地铁施工安全风险自动识别与预警研究_丁烈云.pdfVIP

复杂环境下地铁施工安全风险自动 识别与预警研究 1 ，2 2 ， 丁烈云 周 诚 (1． ， 110819 ;2 ． ， 430074 ) 东北大学 沈阳 华中科技大学土木工程与力学学院工程管理研究所 武汉 ［ ］ ， ， 摘要 在地铁施工安全管理工作中 面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分 施工全 “ ” 。 ， :a． 过程安全风险控制仍是一个 黑箱 控制 将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制 主要包括 针对施 ， ， 工前安全风险识别 提出利用计算机技术从工程图纸中自动识别施工安全风险的新方法 从而提高地铁施工 、 ;b． ， 安全知识的积累 共享和重用 针对施工中安全风险预警 提出地铁施工安全风险信息融合与时空耦合的 ， ;c． ， 、 预警方法 有效支持动态定位和跟踪危险施工工序及部位 针对高风险特殊区段施工 开发集自动监测 实 ， ， 时预警于一体的地铁施工安全集成控制技术 将预警信息及时发送给现场施工人员 便于及时有效的采取施 ， 。 。 工控制和应急措施 保障施工安全 本研究成果在全国多个城市地铁建设中成功应用 ［ ］ ; ; ; ; 关键词 地铁施工安全 风险自动识别 信息融合预警 风险时空耦合 风险实时感知 ［ ］ U231 + ． 3 ［ ］ A ［ ］ 1009 － 1742 (2012)12 － 0085 － 09 中图分类号 文献标识码 文章编号 ， 计数据显示 国内地铁工程平均保险赔付率高达 1 前言 60 % ( ， 不含上海地铁四号线事故 含该事故的全国 中国城市轨道交通建设规模和速度位居世界首 ［4］ 1 000 % ) ， 、 、 赔付率高达 我国北京 上海 杭州等城 ［1］ ［5］ 。“ ” 1 500 位 十一五 期间全国已修建完成 多千 市地铁施工均发生过重大事故，安全