振动与噪声汽车新技术
主 要 内 容0、引言 1、汽车发动机振动2、汽车发动机噪声3、振动噪声水平与研究状况 引言 汽车工业已经是一个国家乃至全球经济的支柱 “能源与环境”是汽车和发动机工业在21世纪发展所面临的两大课题 最具有挑战性的要求是解决噪声、振动和行驶平顺性(NVH) 30% 、10%、 60%、 75% 、 60% “低噪声” 、 “低能耗” 、“低排放” 三个目标为汽车发动机技术发展提出了更高的要求,也成为推动发动机技术发展的原动力。 振动的基本概念 结构在平衡位置附近作往复运动。 动力学方程 振动和质量M,阻尼C和刚度K,激励力f有关 单自由度系统:弹簧振子的固有频率 模态分析的概念 1.固有频率(包含模态质量和模态刚度) 2. 模态振型 3. 阻尼比 通过实验或计算可以得到以上参数(有限元方法) 实验模态分析装置 实验模态分析布点 机体模态实验结果 机体有限元模态分析结果 发动机振动度量参数和评价标准(1) 1、参数:位移,速度,加速度(幅值和频率) 位移:低频 速度:中频 加速度:高频 2、峰值、有效值 3、振动速度级、振动加速度级 发动机振动度量参数和评价标准(2) 4、振动烈度: 振动烈度评价标准 中小功率柴油机振动限值标准 发动机
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