轴和轴毂教学课件.ppt

本 章 重 点 ①掌握轴的结构设计 设计：潘存云 d b h C或r L t t1 半径r 续表14-4 键的尺寸 键 槽 轴的直径 自 6~8 2 2 6~20 1.2 1 〉8~10 3 3 0.16~0.25 6~36 1.8 1.4 0.08~0.16 〉10~12 4 4 8~45 2.5 1.8 〉12~17 5 5 10~56 3.0 2.3 〉17~22 6 6 0.25~0.4 14~70 3.5 2.8 0.16~0.25 〉22~30 8 7 18~90 4.0 3.3 〉30~38 10 8 22~110 5.0 3.3 〉38~44 12 8 28~140 5.0 3.3 〉44~50 14 9 0.4~0.6 36~160 5.5 3.8 0.25~0.4 〉50~58 16 10 45~180 6.5 4.3 〉58~65 18 11 50~200 7.0 4.4 〉65~75 20 12 56~220 7.5 4.9 〉75~85 22 14 63~250 9.0 5.4 0.6~0.8 0.4~0.6 设计：潘存云 设计：潘存云 设计：潘存云 2. 半圆键联接 优点：定心好，装配方便。 因半圆键能在轴槽中摆动以适应轮毂槽底面。 缺点：对轴的削弱较大，只适 用于轻载联接。 特别适用于锥形轴端的联接。 工作面 设计：潘存云 3. 楔键联接和切向键联接 结构特点：键的上表面有1:100的斜度， 轮毂槽的底面也有1:100的斜度。 缺点：定心精度不高。 应用：只能应用于定心精度不高，载荷 平稳和低速的联接。 安装时用力打入 工作面 * 第14章 轴和轴毂连接 §14-1 概述 §14-2 轴的结构设计 §14-3 轴的强度计算 §14-5 轴的设计 §14-6 轴毂连接 §14-4 轴的材料及选择 设计：潘存云 §14-1 概述 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有 分类： 按轴的形状分有 带式运输机 减速器 电动机 转轴 §14-1 概述 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩。 按承受载荷分有 分类： 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 发动机 后桥 传动轴 设计：潘存云 §14-1 概述 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。 类型 转轴——传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有 分类： 按轴的形状分有 传动轴——只传递扭矩 心轴——只承受弯矩 前轮轮毂 固定心轴 火车轮轴 车厢重力 前叉 自行车 前轮轴 支撑反力 转动心轴 §14-1 概述 功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、