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汽车贸易学课程考试改革探索 　　1课程考试改革背景? 　　中国己连续多年汽车产销量超过千万辆，超越美国成为世界第一大汽车产销国。汽车产业的飞速发展带动汽车贸易的发展，专业的复合型的汽车贸易人才缺口较大，特别是具有车辆工程专业背景的本科层次的人才。因此很多高校开设了汽车贸易相关课程，“汽车贸易学”就是其中之一。然而，教学效果怎样，是否能将学生所学知识化为素质和能力，必须通过考试来检验和评价。考试不仅可以检验该课程的教与学的效果，同时可以巩固学生所学的知识。然而在大力提倡素质教育的今天，高校的考试改革变化较小，学生为考试而学，教师为考试而教，阻碍了素质教育的推行与发展。? 　　“汽车贸易学”课程的传统考试也存在一些问题，一是考试方法单一，多为闭卷考试，综合成绩评定主要依据课程结束后的期末考试卷面成绩，重结果，轻过程，一卷定乾坤。二是考试内容多为教材理论内容：如贸易术语的基本概念、特征、甚至是分类等，支付方式及工具的种类等。侧重于知识点的记忆，知识应用能力的考核较少，不能够全面反应学生学以致用的能力，不利于学生创造性和主动性的发挥，阻碍了创新思维的培养与发展。因此有必要对传统的考试方式进行改革，充分发挥其导向作用，更好的实现教学目标。三是课程形成性考试欠缺，即使增加了平时成绩，也多为课堂考勤的成绩，不能够全面反映学生的真实水平。四是授课过程以课程结束后的期末考试为终结点。不能对考试结果进行分析，找出授课过程中的问题和不足，以改进完善后续教学计划，提高教学效率。五是教师自身素质不能够持续提高，由于教师自身工作繁忙，在教学过程中也难以离岗，或未有合适的机会参加一些所授课程的相关培训及继续教育，導致部分教师的实践能力不强，知识不能够及时更新。六是教师对课程考试方式进行改革的积极性不高，在繁忙的教学科研工作中，在沉重的职称压力下很难有精力去潜心研究及完成考试方式的改革。? 　　2课程考试改革的目标? 　　以“能力测试”为中心，建立科学的考评体系? 　　“汽车贸易学”课程是讲授汽车及其相关零部件进出口相关知识的课程，包括汽车及其零部件从签订合同到货物运输、投保及货款的支付等知识，具有很强的实践性。该门课程的开设主要是为了拓宽汽车服务专业学生的知识面，提高就业竞争力。要达到相应的教学目标，仅仅掌握理论知识肯定是不够的，必须能够运用学到的理论知识去解决实际的问题。因此，要对学生学以致用的能力进行测试，必须建立科学的考评体系。建议摒弃“一考定乾坤”的传统考试模式，注重学习过程中的形成性考试，包括听课效能、课外精品课程学习、课外作业，结合期末书面考试成绩全方位测试学生的学习效果和应用能力。? 　　以检测能力、素质为主体，建立考试内容? 　　从“考知识”为主向“考能力”为主转变，避免死记硬背。采取灵活多样的考试办法，注重在授课过程中的形成性考试，通过课堂互动了解学生的综合素质、通过课外作业考核学生运用所学知识解决问题的能力、通过课外学习及作业考核学生自学能力。期末考试内容除了考核需要掌握的理论知识外，也要加强主观题的内容，以加强学生对以往知识的理解和独立思考能力的培养。? 　　3本课程考试改革的建议? 　　考试方式多样化? 　　改变以往单一的考试方式，根据“汽车贸易学”课程本身的特点、性质，灵活运用多种方式相结合的多样性考试体系：一是听课效能，包括学生出勤情况、课堂互动、参与研讨表现、答疑记录等，主要考查学生的纪律意识、独立思考能力；二是课外自主学习，着眼于对考试内容的适当拓展，引导学生通过自主学习和恰当的教学资源利用，独立解决遇到的知识难题，主要考查学生的自学能力；三是课外作业，侧重对课堂所学的巩固和消化，测试学生依据课堂所讲的知识，独立分析与解决类似问题的能力，主要考查学生学以致用的能力；四是期末考试，采用多种题型相结合，侧重综合应用题型，增加知识能力体系的考试，将考试内容延伸到课本以外，真正实现应用能力的测试，主要考查学生的知识迁移与创新应用能力。? 　　考试内容合理化? 　　考试针对学生实际，紧密结合课程教学的具体情况，根据教学中的重点难点，考核学生掌握知识及应用能力的情况，可以适当增加分析计算、案例分析及解决问题的能力测试试题。避免只针对记忆性内容进行考试，强调理论和实践的融汇贯通。例如在贸易术语的教学中，不仅仅考核学生对各种贸易术语本身的理解和记忆，同时应考核学生如何运用这些知识在实际贸易实务中规避各种风险，解决各种贸易纠纷的能力。? 　　形成性考试与结果性考试结合? 　　注重课堂教学中的形成性考试，将其与期末的结果性考试结合起来进行综合评价。形成性考试可以通过以下几个方面来测试：一是积极运用课堂互动，例如在案例教学时，可以通过提问方式和同学互动探讨，通过学生的答案了解学生的应用能力等综合素质。二是在课外布置一些作业，通过完成情况来考核学生