三角挂蓝很好很详细计算书(实施1).doc

目 录 一、验算依据 - 1 - 二、结构参数 - 1 - 三、设计荷载 - 1 - (1) 荷载系数 - 1 - (2) 作用于挂篮的荷载 - 1 - (3) 荷载组合 - 2 - 四、最重梁段分块荷载计算 - 3 - 五、挂篮结构材料与计算分析 - 4 - 5.1腹板底模纵梁计算: - 4 - 5.2底板底模纵梁计算： - 6 - 5.3前托梁计算： - 8 - 5.4后托梁计算： - 9 - 5.5外滑梁计算： - 11 - 5.6内模滑梁计算： - 14 - 5.7前上横梁计算： - 17 - 5.8三角主桁受力计算： - 18 - 5.9高强精轧螺纹钢吊杆计算： - 22 - 六、结论与建议 - 22 - 一、验算依据 (1)《钢结构设计规范》(GBJ17-88) (2)《公路桥梁钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 二、结构参数 (1)悬臂浇筑砼箱梁分段长度为： 1#-2#段3m，3#-4#段3.5m,5#-9#段4.0m，10#-14#段4.5m，合拢段2.0m。 (2)箱梁底板宽9m，顶板宽17.25m。 (3)箱梁高度变化范围：7.136m~3.2m，中间按1.8次抛物线变化。 三、设计荷载 3.1 荷载系数 相关荷载系数根据交通部颁发的公路桥涵设计与施工规范，荷载系数取值如下： ①、考虑箱梁混凝土浇筑时胀膜、动力等因素的超载系数取1.05； ②、浇注混凝土时的动力系数取1.2； ③、挂篮行走时冲击系数取1.3； ④、浇筑混凝土和挂篮行走时抗倾覆稳定系数取2； ⑤、吊杆的安全系数不小于2。 3.2 作用于挂篮的荷载 ①、箱梁砼荷载：浇筑箱梁的最大重量为2162.4kN(砼容重取26.5kN/m3)； ②、施工机具及人群荷载2.5Kpa；振捣混凝土产生的荷载：2.0 KPa ③、挂篮自重：800kN ④、风荷载：基本风压400Kpa 3.3 荷载组合 ①荷载组合I 砼重+挂篮自重+人群机具+动力附加系数 (强度、稳定) ②荷载组合Ⅱ 砼重+挂篮自重+人群机具 (刚度) ③荷载组合Ⅲ 挂篮自重+冲击附加荷载+风载 (行走验算) 四、最重梁段分块荷载计算 最重梁段为3＃块，箱段根部1/2断面分块面积计算，箱梁断面如图4-1： A1=18658.25，A2=64030，A3=13938，A4=25750。 图4-1 3＃块1/2箱梁断面分块面积 表4-1 3＃块1/2分块重量计算表(忽略节段梁高度变化) 分块 断面 面积() 顶面 面积() 混凝土 重量(kN) 备注 A1 18658.25 144375 173.06 计算长度为3.5m A2 64030 35000 593.88 A3 13938 122500 129.27 A4 25750 122500 238.83 合计 　半边梁段重量 　 1135.04 注： 1、断面面积为CAD图中读取数据，顶面面积＝计算长度×分块宽度； 2、混凝土重量=断面面积×计算长度×混凝土容重。 五、挂篮结构材料与计算分析 5.1 腹板底模纵梁计算: 1 截面特性： 。 2 荷载计算： 每侧腹板下布置2根纵梁，计算长度5.15m，承受荷载： (1)纵梁自重：q1； (2)腹板A2范围混凝土重：G2＝593.88 kN，荷载范围：x＝0.3m～x=3.8m，在每根纵梁上产生均布荷载：q2＝593.88/2/3.5＝84.84 kN/m； (3)施工荷载(人员机具振捣等)：G3＝3.5×4.5kPa=15.75kN，荷载范围：x＝0.3m～x=3.8m，在每根纵梁上产生均布荷载：q3＝15.75/2/3.5＝2.25 kN/m； (4)腹板下底模板重量：G4＝1×4.6×0.80=3.68 kN(底模板每平方重按照0.80kN计算), 荷载范围：x＝0.15m～x=4.75m，在每根纵梁上产生均布荷载：q4＝3.68/2/4.6=0.4 kN/m。 3 计算图式： 图5-1腹板底模纵梁计算图式(单位：mm) 注：计算图式未示出纵梁自重q1。 4 计算结果： 利用midas建模，计算结果如下： (1) 应力图： (a) 下缘拉应力 (b) 上缘压应力 图5-2腹板底模纵梁截面应力图(单位：MPa) ，可以。 (2) 挠度： 图5-3腹板底模纵梁变形图(单位：mm) 构件最大挠度为8.797mm， ，满足要求。 (3) 构件反力： 图5-4腹板底模纵梁支反力(单位：kN) 前支点反力为122.2kN，后支点反力为184.4kN。 5.2 底板底模纵梁计算： 1 截面特性： 。 2 荷载计算：