低造价县乡道路修筑技术研究-科技成果报奖申报书.docVIP

重庆市科学技术奖申报书 （适用于自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖） 一、项目基本情况 项目基本信息项目申报信息(专业) 分类 580：交通运输工程 58010：道路工程 所属国民 经济行业 (E) 建筑业 任务来源 交通部西部交通建设科技项目已获科技奖励信息二、项目简介 （项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况） 本研究项目属于公路交通行业重大工程技术研究，其应用领域为我国西部县乡道路和农村公路的设计与施工。 主要内容：对我国西部县乡道路的技术现状、交通现状、轴载适应性以及存在问题进行了广泛调研和分析，在大量的室内材料性能试验、、、、培训。、、、 具体研究小交通量道路轴载特性、交通量特性以及不同等级小交通量道路的交通量划分或轴载等级划分，为研究小交通量道路路基路面设计方法和不同交通荷载下小交通量道路路基路面典型结构组合型式提供了交通荷载划分标准。 ● 不同地质及自然条件下的小交通量道路的路基路面结构型式研究 研究不同自然、水文和地质条件下，小交通量道路路基的状况和强度特性，建立小交通量道路在不同自然、水文和地质条件下，路基含水量、密实度、路基CBR值、路基抗压弹性模量E、路基回弹弯沉L以及路用性能之间的关系，提出路基强度设计指标和划分原则。研究了小交通量道路路基路面结构整体强度和刚度特性，提出路基路面结构型式。 ● 天然砂砾、其它地方材料及固化土应用研究 重点研究了天然砂砾、片块石、规范以外的非标准低强度集料、级配碎（砾）石等天然材料以及旧沥青面层回收材料在路基和路面中的应用，同时研究人工处治当地材料（如稳定土、加固土、固化土、加筋土等）。研究这些材料对不同自然、水文和地质条件、不同交通荷载条件的适应性、强度特性和稳定性。 ● 小交通量路面的使用品质与使用性能研究 研究了小交通量道路路面在不同自然、水文和地质条件、不同交通荷载作用下，路面的使用质量和路用性能，包括路面的强度、刚度、稳定性、耐久性及表面特性等路用性能。 该专题的研究技术路线为： (1) 研究资料调查和西部地区现有县乡道路的技术状况调查 资料调查的目的是进一步研究国内外在该研究方向的现状和发展趋势，借鉴成功经验，使我们的研究有一个比较高的起点。关于小交通量道路国外有很多研究，有些国家已有设计手册或系统的设计方法供实际应用。目前信息技术已高度发展，我们可以通过多种途径进行检索和查询，为提出适应我国西部的小交通量道路的交通分级方法和标准以及路面结构型式提供参考。 西部地区现有县乡道路的技术状况调查的目的是了解现有路用材料、结构对自然条件和交通条件的适应性，筛选出适应于不同交通量的比较好的路面结构供进一步研究用。调查内容包括自然条件（气候、地理、地质）、交通量、交通组成、轴载统计分析、路基路面材料和结构型式以及破坏状况等。交通量、交通组成和轴载统计，主要通过交通量观测和现场轴重仪实施轴载调查获得；路面材料、结构型式和破坏状况调查主要通过现场测量弯沉、平整度、车辙、裂缝率、路面厚度等数据和钻芯取样进行室内试验等手段完成。路基路面材料、结构状况和破坏情况的调查应结合交通量和轴载特性调查进行，以便对比分析。 进行路面材料与结构的初步室内试验 在上述研究工作的基础上，筛选出适宜于小交通量道路特性的、较成功使用的路面材料或新开发的较经济的路面材料进行室内力学性能试验和路用性能实验，如抗压强度、劈裂强度、CBR值、弹性模量、疲劳特性等力学性能；材料的水稳定性、干温缩特性、抗冲刷性能、抗磨耗性能等。在此基础上，选择力学性能和路用性能较好的材料组合成不同的路面结构在室内试槽中铺筑试验路，通过埋设应力、位移传感器做进一步的路面结构受力性能研究，同时研究路面结构的强度特性和路用性能，以验证路面结构对不同交通荷载的适应性，并为小交通量路面设计方法的建立提供实验验证。 根据以上研究结果进行足尺路面模型试验，修筑试验路并进行跟踪观测 在室内缩尺试验结果和初步理论分析的基础上，进行足尺路面模型试验，在实际的自然，水文、地质条件和实际车辆荷载作用下考验室内试验所确定的材料和结构的性能。通过长期观测，研究试验路在实际环境因素、交通荷载作用下，路基路面结构的受力状况、路基路面结构的强度、变形特性、承载能力、路用性能及其衰变规律。现场试验主要以实际环境因素、交通荷载作用下，路基路面结构的整体强度（弯沉）、路基路面结构路用性能（车撤、平整度、裂缝、修补、水温稳定性等）的观测为主，并埋设应力、位移、温度、湿度等传感器以进一步研究路面结构在不同环境因素、交通荷载作用下的受力性能和状态，以验证路面结构对不同环境因素、交通荷载的适应性，并为小交通量路面设计方法的建立提供进一步的现场实验验证。 （4）铺筑补充或验证性试验路 对上述研究成果进行补充和验证。补充性试验路主要对前一轮试验路中没有