《路面设计原理》讲稿-无机结合料稳定材料.docVIP

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  • 2018-02-05 发布于贵州
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《路面设计原理》讲稿-无机结合料稳定材料.doc

《路面设计原理》讲稿-无机结合料稳定材料

第七章 无机结合料稳定材料 1 .概述 定义: 在粉碎的或原来松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水,经拌和得到的混合料在压实与养生后,其抗压强度符合规定的要求的材料称为无机结合料稳定材料。以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 特点: 无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能好、结构本身自成板体等特点,但其耐磨性差。因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层。 (1)具有一定的抗拉强度,且各种材料的抗拉强度有明显的不同。(2)环境温度对半刚性材料强度有很大的影响; (3)强度和刚度都随龄期增长; (4)刚度较柔性路面大,但比刚性路面小; (5)承载能力和分布荷载能力大于柔性路面; (6)容许弯沉小于柔性路面; (7)容易产生收缩裂缝。 土种类: 粉碎的或原来松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒)的粒径的大小和组成,将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。 细粒土:颗粒的最大粒径小于10mm,且其中大于2mm的颗粒不少于90%。 中粒土:颗粒的最大粒径小于30mm,且其中大于20mm的颗粒不少于85%。 粗粒土:颗粒的最大粒径小于50mm,且其中大于40mm的颗粒不少于85%。 无机结合料稳定材料种类: 不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料。例石灰土、水泥土、水泥砂砾、石灰粉煤灰碎石等。 无机结合料稳定

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