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直流电机、 发电机、起动电机 品质检查课 底盘电器系 李 俊 峰 2010-8-16 直流电机基本原理 直流电机几个小问题 发电机基本结构 发电机调节器基本原理 发电机生产过程中注意事项 发电机参见故障及处理 起动电机基本结构 起动电机基本原理 起动电机参见故障 直流电机基本原理 直流电机几个小问题 反向电动势的产生 电机启动电流大于额定电流 电机额定转速 发电机基本结构 主要部件：定子、转子、整流器、调节器 发电机电路图 发电机工作原理 发电机工作原理 发电机发电原理 发电机整流原理 调节器工作原理（1） 调节器工作原理（2） 发电机生产过程中注意事项 前、后端盖的加工 前端盖、后端盖机加时，最好一次装夹完成全部加工内容 碳刷架密封圈必须装配到位 集电环加工须倒角去毛刺，且控制表面粗糙度 调节器、整流器、碳刷架装配螺钉须打力矩，并做色标 B端子螺母紧固力矩为5.9-9.8N.m 发电机常见故障及排除 发电量大，或电压高 在通常负载情况下，发动机转速为2000r/min时，测量蓄电池电压，如在14.2～14.8V左右发电机发电正常；如电压高于15V以上，说明调节器失控，必须更换发电机总成 不发电，或充电灯亮 1、转子集电环与碳刷接触不良 电机泥沙进入，造成碳刷集电环磨损；清洗液、冷却液、油等进入转子集电环，会造成集电环氧化、集电环与碳刷接触不良，出现不发电，充电灯亮 2、B端子接线束螺母有松动 B端子螺母松动，接触不良，大电流通过，B端子烧蚀，发电异常，会出现充电指示灯亮 3、检查皮带有无断裂、松动引起打滑 4、检查检查插头是否插接牢固，接线端子有无松动、短路，接线是否正确 发电量小，亏电，启动困难 1、车静止状态测量蓄电池两端电压，在12V以上为正常，否则应对蓄电池进行维修 2、车辆静止状态检查有无漏电现象，正常情况漏电流应小于0.1A 3、检查发电机B端子对地，和电瓶正极对地电压相同，如不同检查线束及蓄电池 4、起动发动机，转速固定在3000r/min左右，打开所有负载（大灯、空调、收放机等），检查发电机B端子对地电压，如高于13V，说明发电机发电正常；如低于12V，说明发电发电量小造成了电瓶亏电，必须更换发电机总成 充电指示灯不亮 1、检查各线束有无接触不良 2、调节器损害，更换新调节器或发电机总成 3、仪表上故障灯是否损坏 异响 1、轴承本身质量原因损坏，或因异物、水等进入轴承引起润滑不良而损害轴承发出异响 2、轴承室或轴磨损引起异响 3、转子与定子摩擦、扇叶与端盖摩擦 4、整流器损害，电机缺相，发出电磁噪音 起动电机基本机构 主要部件：电磁阀、单向器、转子、定子、碳刷架 起动电机线路图 起动电机基本原理（1） 当点火开关闭合时，保持线圈、吸引线圈产生磁力，电磁开关动触电吸合，B、M导通后，吸引线圈因等电势不产生磁力，电磁开关由保持线圈产生的磁力使动触电继续导通，电机运转，同时拨叉拨动小齿轮使其与发动机飞轮啮合，带动发动机运转 起动电机基本原理（2） 发动机运转后，点火开关断开，断开瞬间电流流过吸引线圈、保持线圈，两线圈产生的磁力相抵消，回位弹簧使动触电断开，拨叉带动小齿轮脱离啮合，同时电机停止运转 电机起动后，小齿轮过速离合器将在点火开关断开前防止转子超速 起动电机使用注意事项 起动电机是短时工作制产品，一次起动时间不要超过5秒，再次起动最好间隔10秒 如发动机原因不能起动，不能挂档后用起动电机移动车辆 起动电机不能进水，易锈蚀电磁开关触电 起动电机不能进泥沙，小齿轮滑动不畅，且易产生异响 发动机未停止前不能进行第二次起动，易损伤传动轴花键，产生异响或小齿轮不能动作 起动电机常见故障 异响