哲优科技有限公司产学合作结案报告-中华科技大学.pdfVIP

哲優科技有限公司 產學合作結案報告 計畫名稱： 濾材模組化設計 計畫主持人：吳正鵬 中華技術學院機械工程系 執行期間： 95 年 6月 1 至 96 年 4月 30 1 濾材模組化設計 1 2 3 吳正鵬 、吳定原 、林泰軒 1 中華技術學院機械工程系副教授 2,3,4,5 中華技術學院機電光研究所研究生 一、中文摘要 will be effected into CO2 to en-length the 本計劃主要係以耐熱之複合材料 filter life, and could transform the hazardous gas ( CO, C H , No )into 及鐵、鎂等金屬氧化物以特定比例調 x y x 配後再加上 STA(SiO -TiO -Al O 的 ) safety gas. After experiment STA could 2 2 2 3 複合材料製成濾材，用以過濾高溫燃 work very well under 0~1200 ℃, if 燒後所產生廢氣中的粒狀污染物。本 combine the catalyst the treatment 高溫濾材料並可作為觸媒之載體，當 temperature will limited by the catalyst 複合材料上結合觸媒材料後，可以分 operation range. 解濾材上所捕捉下來的粒狀污染物， Keyword: muti-material filter 、 以增加濾材之使用期限，並使廢氣內 catalyst 、particulate 二、緣由及目的 的一氧化碳、碳氫化合物、及氮氧化 目前全球產生能源的燃料仍然以 物在經過濾材時可進行觸媒氧化、還 重油、柴油、媒為主，但所產生之黑煙 原反應，以轉換為無害之氣體再排放 及粒狀污染物，除造成煙霧等環境重大 至大氣中。0 ~ 1200℃劇烈之溫度變 危害，並對人類健康影響甚鉅。美國針 化，不會影響複合材料的過濾效果； 對柴油引擎的粒狀污染物排放標準將 若結合觸媒後，反應溫度越高，濾材 於 2004 年更趨嚴格，各國亦將逐漸緊 過濾效果越好，且觸媒反應活性越 縮。目前台灣柴油引擎機組及燃油、燃 好，