某地下室楼板加固施工方案.docVIP

爱建新城河洲街南部三角地工程 施工升降机基础施工方案 建设单位： 监理单位： 施工单位： 目 录 一、工程概况………………………………………………………2 二、基础设置………………………………………………………2 三、地下室顶板加固施工方案……………………………………2 四、地下室顶板加固计算…………………………………………4 五、安全措施………………………………………………………10 一、工程概况 工程名称： 建设单位： 监理单位： 施工单位： 建设地点: 该施工升降机由 租用,位于3号楼南侧29轴～27轴交K轴。该楼建筑高度98.1米，施工升降机实际高度98米。附着3层一道。 二、基础设置 3#楼施工升降机位于3号楼南侧24轴～27轴之间交A轴～V轴之间，基础安置在地下车库之上（详见电梯平面布置图），车库顶板加厚至30CM；基础下最大梁截面350×750，此范围6000MM*6000MM钢筋加强，建筑物边距升降机 1.3m，基础四周设明排水。接地装置设置升降机金属与主体接地网相连，并确保接地电阻不大于4Ω 三、地下室顶板加固施工方案 为保证施工升降机正常运行及楼面安全，拟采用如下加固方案：在地下室采用钢管（φ48×3.0）搭设满堂脚手架（支撑面积为6.0m×6.0m） 电梯平面布置图 四、地下室顶板加固计算 计算依据 国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。GB/T 10054-2005） 《施工升降机安全规则》（GB10055-2007） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010） 《建筑结构荷载规范》GB50009-20 1）. 施工升降机型号：SC200/200； 吊笼形式：双吊笼； 架设总高度：100m； 标准节长度：1.508m； 导轨架截面长：0.9m； 导轨架截面宽：0.65m； 标准节重：167kg； 对重重量：1300kg； 单个吊笼重: 1460kg； 吊笼载重：2000kg； 外笼重：1480kg； 其他配件总重量：200kg； 2）. 钢管参数： 钢管类型：Ф48×3.0； 3）.基础参数 基础混凝土强度等级：C30； 双向双层HRB40012@100×100； 基础计算按照4m*4m进行计算 荷载计算 导轨架重（共需67节标准节，标准节重167kg）：167kg×67=11189kg， 施工升降机自重标准值： Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+11189.00+200.00)×10/1000=223.89kN 安全系数K=2.1 荷载取值：P=2.1×223.89=470.17kN 本工程地下室顶板设计规定等效静荷载标准值最大36KN/㎡。地下室顶板混凝土为C30，混凝土养护时间28d，根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)按KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按00设置，水平杆步距为100，根据《建筑施工计算手册》第二版表8－17（420页）得知每根48×3.0的钢管立杆容许荷载[N]＝26.8kN；计算单元为(m×4m＝)共计根立杆： 每根立杆的实际承载力N＝kN×16㎡÷49＝kN[N]＝26.8kN?满足要求。计算支撑架的受压应力及稳定性：1、根据荷载kN/m2，每根立杆承受的荷载为N=0.36×29400N/㎡=10584N2）、48×3.0㎜钢管， A=424mm23）、的受压应力为：σ=N/Aσ=/424= 24.97N/mm24）、立杆受压稳定性：σ=N/фA≤f长细比???λ=L/i钢管回转半径λ=1500/15.9≈94.3 查轴心受压杆的稳定系数ф=0.?290.016 σ==N/фA =10584/0.684×424=36.5N/mm2＜25N/mm2?满足要求。S=4×4=16m2≥(Pk+Gk)/fc=(223.89+120)/(16.7×103)=0.021m2。 基础底面积满足要求。 2）、承台抗冲切验算 由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下：