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  • 2018-02-09 发布于贵州
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北京地铁轨道工程联络线接轨施工方案.doc

北京地铁轨道工程联络线接轨施工方案

目 录 一、工程简介: 1 二、主要工程量: 1 三、依据的技术标准: 1 四、施工方案及工作安排: 2 五、人员、机械及工期安排: 5 六、质量及安全注意事项: 6 七:附加说明: 7 工程简介: 北京地铁xx号线与运营的xx号线是通过xx号线xxx站站南左线的道岔(岔18-01)与xx号线道岔岔后一根25m钢轨连接,该联络线全长260.48m、曲线半径为150m、设计为无缝线路。 土建单位在施工完该联络通道后,为保障已开始运营的xx号线的运营安全,在联络通道内的分界点处设置铁栅栏围墙将4、xx号线进行隔离。该铁栅栏围墙距xx号线岔后25m钢轨约41.89m。 二、主要工程量: 1、拆除并改移临时铁栅栏; 2、布设道床钢筋网,架设钢轨并调整其几何尺寸达到规范及设计要求; 3、浇筑混凝土整体道床; 4、组织该段联络线内焊轨,轨条长度为241.09m,共18个焊头; 5、安装三轨; 6、恢复联络线铁栅栏围墙,重新进行隔离。 三、 依据的技术标准: 3.1《铁路轨道施工及验收规范》(TB10302-96); 3.2《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003年版; 3.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 3.4《轨道交通轨道工程施工质量验收标准》(QGD-016-2005); 3.5北京市地铁xx号线轨道工程施工设计有关图纸文件。 四、施工方案及工作安排: 为了保障施工顺利进行,我部在施工时,需要北京地铁xx号线项目处、地铁xx号线运营公司及其他通信、信号、消防及供电等专业协助配合我方工作。 1、施工计划共历时六天。 2、第一天:在夜间xx号线停运后根据要点情况及运营单位安排,将用作隔离的铁栅栏围墙改移至L10K0+265,即距与xx号线联络通道结构分界处9.5m处安装并固定牢固。 在改移完铁栅栏围墙后,需信号及消防专业配合,将联络通道内的信号灯、电缆及消防管道改移或做相关处理,以便铺轨时不受影响。 3、第二、三、四天:利用“散铺架轨法” 开始组织铺轨施工,依次完成底板凿毛、钢筋绑扎、短枕布置、钢轨连接及轨道几何尺寸的调整、然后进行模板支立,达到各项要求后,通知监理、设计及相关专业组织联合隐检,并浇注道床混凝土。为保证道床混凝土浇注后的强度,要求在48小时后拆模。 本次施工由于已经在联络通道的xx号线一端设置铁栅栏围墙,施工过程中只在xx号线一边而不进入xx号线,故可不需要运营单位及其他专业配合。 5、第五天:根据要点情况及运营单位时间安排,我部在夜间xx号线停运后,约00:30~次日3:30之间,再次将铁栅栏围墙拆除(可不用全部拆除,只需将铁丝围网的下半截向上卷起1.5m左右,施工人员及材料能够通过即可),对与xx号线岔后25m钢轨相接部位的11.294m合拢轨进行铺轨作业。在3:30分前完成道床混凝土浇筑,并将铁栅栏围墙铁丝网恢复。 6、第六天:提前利用白天组织焊轨至铁栅栏前一根25m钢轨处,即L10K0+264.916。 夜间根据要点情况及运营单位时间安排,我部在xx号线停运后,立即拆除铁栅栏围墙,对合拢轨进行焊接和锯轨合拢,恢复线路后用钻眼机钻眼并用鱼尾板连接xx号线岔后25m钢轨。 由于合拢口只有2个焊头,在焊接完毕后,即刻由合拢轨部位向xx号线方向进行接触轨安装,通过铁栅栏围墙后,即将围墙复固定。剩余xx号线一边的接触轨安装可继续安装。 每晚在施工前向运营单位请示、汇报,并在第一天和第五、六天,须通过运营单位给的计划进行拆除铁栅栏围墙进入施工现场。 在施工完毕人员机具撤出后,在铁栅栏隔离围墙xx号线一侧设立禁止通过的警示牌,也可根据运营或其他单位的要求,进行相关设置。 五、人员、机械及工期安排: 人员安排 序号 名称 数量 备注 1 管理人员 2 2 技术人员 2 3 线路工 24 4 电工 2 5 看守 2 6 机械班 4 7 调轨班 10 8 电气焊工 8 9 木工 10 10 混凝土施工 50 11 钢筋班 18 12 焊轨班 20 13 接触轨安装班 15 注: 所有工序并非同步进行,工序转换时人员可进行合理调配。 机械及工具 序号 名称及规格 单位 数量 备注 1 轨道车JY600DT 台班 10 2 Ams60焊轨机及其相关设备 台班 1 3 小滚筒 个 10 4 翻轨器 把 6 5 撬棍 把 40 6 振动棒 把 4 7 活动扳手 把 12 8 锯轨机 套 2 9 钻眼机 套 2 10 照明设备 套 4 11 手电 把 20 12 钢卷尺50米 把 2 13 钢卷尺5米 把 6 14 电动

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