大西客运专线某合同段隧道裂缝处理方案.docVIP

乔家山隧道衬砌裂缝处理方案 一、编制目的 乔家山隧道通过无损检查发现二衬砼有裂缝现象出现，为了贯彻大西公司安全、质量第一的原则，现编制砼裂缝处理方案。 二、编制依据 1、我部作业人员的技术总结及施工经验； 2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》； 3、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》； 4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号； 6、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》。 三、修补组织机构 项目经理部成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。施工工区成立相应的实施小组，由工区长为主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍，其人数不少于6人。项目部工程部、安质部专门负责混凝土外观质量缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程控制及质量验收。 四、裂缝类型及成因 隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。 干缩裂缝 混