大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术.docVIP

客运南站大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术 [摘 要] 大跨度钢管桁架，在钢结构加工工厂里只能散件制作或分段制作，到施工现场安装时需要大量的支撑胎架、大量的高空作业，给质量、工期及安全都带来很不利的影响，通过“地面拼装、分段吊装、高空合拢”的钢桁架施工技术，达到了加快施工速度、降低成本、安全风险小、质量易控制的目的。 [关键词] 大跨度桁架；吊装；施工技术； 1 工程概况： 随着国民经济的发展，人们生活水平不断提高，大型场馆、大型客运站等公共建筑不断涌现。在这些大型公共建筑中，大跨度钢管桁架空间结构屋面是被经常采用的一种结构形式。由于钢管桁架跨度大，在钢结构加工工厂里只能散件制作或分段制作，到施工现场安装时需要大量的支撑胎架、大量的高空作业，给质量、工期及安全都带来很不利的影响。公路运输枢纽客运南站工程建筑面积约16899㎡，层数为三层，一层为候车及售票大厅，三层为备用候车厅。AF跨为单层，跨度36.3m；FK跨为三层，跨度30m。屋盖为AF、FK两跨连续的倒三角形截面钢管桁架屋面结构（图1）。桁架在FK跨为圆拱形，过F轴线以后渐变为向下的直线桁架。过A轴后在跨外与弧线形幕墙呼应，造型生动流畅。 图1 公路运输枢纽客运南站效果图 本工程共有9榀主桁架、3道次桁架，倒三角形截面空间钢管桁架最大截面处矢高2200mm，其具有以下特点：受力明确、用料省、刚度大，抗震性能好，适用于大